时代领航动力部分,该车采用了云内动力D30TCIE4型号15

—时代领航动力部分，该车采用了云内动力D30TCIE4型号156马力发动机，峰值扭矩450牛米，传动匹配万里扬的6挡箱+4.33速比后桥。这样的动力链素质对于各工况来说都有较好的适应力，尤其是在一些对时效要求较高的场景下使用，性能不俗。底盘部分，该车采用了大量的减重设计，像防钻梁、轮圈、储气筒、变速箱外壳部分都采用了大量的铝合金材料。上装规格4.165×2.3×2.3米，粗算体积可达22个立方，整体底盘部分表现还是相对不错。

双侧车窗玻璃为电动升降,主驾支持一键锁止功能

双侧车窗玻璃为电动升降，主驾支持一键锁止功能。中控显示大屏设计相当出彩，可以联网、支持导航、人机娱乐及影音系统。空调的冷凝器位于车架的右前方，有独立的电子散热系统，缺憾是原厂没有加装防飞溅金属防护网。可以看到图中冷凝器箱已受到不小的飞溅“伤害”。建议厂家增加20元的保护成本，来保护我们娇贵且易损的冷凝器。全车板簧销为可注黄油设计，相对于免维护栓接，可以消除后期异常磨损带来的全车异响，这个需要点赞。

燃油油水分离器与油箱设计

燃油的油水分离器与油箱设计在一起还是头一次见到，不得不说，如此设计会大大提高保养便捷性。真是应了那句话：汽车制造技术日新月异，只有想不到，没有做不到。带有断气刹的驻车制动，很好地保证了坡道停车的安全性能，必须为这个厚道的配置点赞。前单后双的185R15真空轮胎，轮胎规格型号配置较为适中，虽然承载性能不如650R16轮胎，但在目前合规装载的大背景下，也是够用的。这款领航S1小卡细节亮点很多，功能配置较为实在，如：定速巡航、车载大屏、冷暖空调、落地式油门踏板、断气刹、液压座椅、双光大灯、直通大梁等等。这些实用的功能和配置无疑会让用户在使用过程中，充分感受到与众不同的舒适与便捷。

凭借“不大不小，用着正好”为口号的福田小卡，早在90年代末便稳稳拿捏了用户需求。福田时代在1996年到2021年间，推出了6代产品更迭，销量突破560万，连续多年位居中国小卡、轻卡销量前列。并强势助力福田汽车2021年实现了产销突破1000万辆的成绩，也成为了中国首个销量突破千万辆的商用车企业。有着这样傲人的成绩，领航S1也会站在更高的起点，为用户创富持续助力。领航S1是福田实施双品牌战略并启用牛头标以来为重磅的车型之一，凭借着这股牛劲儿，领航S1上市即，“顶流”小卡实至名归。自7月2日下线预售以来，短短90天，领航S1便成为了年轻卡友圈中受欢迎、讨论热度高的明星小卡。