领航6四米二轻卡轴距为3360mm,巧妙呼应大灯造型

领航6装配的是一个2080超宽驾驶室，因此从前脸看起来就方方正正，除了内部空间大外，还能提供开阔的驾乘视野。新车在外观上做了一些升级调整，包括启用了时代车型独有的牛头标，前脸优化成三条上扬的镀铬饰条搭配网格状中网，相比旧款看上去更更年轻化。而就目前市场需求而言，外观也是一部分用户选车的关键，因此时代汽车对这款领航6的升级无疑是方向正确的。大灯组采用一体式L型设计，集成了转向辅助灯、远近光灯以及日间行车灯，而日间行车灯也采用了倒“L”的设计，巧妙呼应了大灯造型。整个前脸还是很有福田“味道”，不过这套颜值即便和奥铃、欧马可等兄弟车型也有得一比。这款领航6四米二轻卡轴距为3360mm，装配一个尺寸为4200x2300x400mm的栏板货箱，基本上可以满足商超配送、生鲜绿通、日用百货、蔬菜水果等场景需求。轻量化设计的上装由原厂打造，保证了整车的一致性，质量。

万里扬6G406挡手动变速箱,铝合金壳体设计,自重更轻

动力方面，的这款领航6搭载的是云内德威D25TCIF1发动机，2.5L排量，大输出功率为150马力。时代领航轻卡从国五的基础上升级至国六，所有系统的零部件均进行了模块化的整合，发动机升级可以降低排放物以及油耗，并且燃油系统也进行了升级，可以满足发动机油品需求，提高发动机使用寿命。与之匹配的变速箱也是轻卡中的“一号种子选手”——万里扬6G40 6挡手动变速箱，铝合金壳体设计，自重更轻。头挡速比为6.14，6挡速比为0.79，大输入扭矩为400N.m。后桥采用的是NPR精铸一体式后桥，后桥允许载货为2695kg，针对不同细分市场，后桥速比也有4.11、4.33等多种选择，悬架方面，的这款时代领航6采用的是前3后6+6的设计。

领航轻卡为了提升驾驶员的舒适性,将驾驶舱空间再次极限提升

领航轻卡为了提升驾驶员的舒适性，将驾驶舱空间再次极限提升，用2080mm的的宽体设计，加之黑棕色的内饰材料，使空间有了不错的豪华感和通透感，即便是乘坐两人也不会显得太拥挤。全系标配减震座椅，贴合人体工学的座舱设计，就像移动的沙发般将舒适度再次大大提升。这样的设计在国产平头轻卡中其实并不多，这一两年间逐渐开始有了大面积的应用。中控的设计则是显得比较简洁，摒弃了花里胡哨的线条，以实用的功能为主，同时这也意味着卡友不用为其他配置买单。如果有需要的卡友，后期可以进行一些改装，例如多媒体系统等等。

福田时代领航S1引进全新动力

福田时代领航S1小卡历时4年精心研发，基于福田汽车集团的模块化平台打造，高可靠、高出勤的基因，也融入了乘用车的颜值、舒适和科技，让小卡从单纯的挣钱工具，变成让卡友开心工作、享受生活的好伙伴”。在动力配置方面，领航S1引进全新动力，可选东安1.6L动力、蜂巢1.5T以及全柴H20发动机多种动力配置。领航S1通过多元化的动力选择，依托超级动力链平台赋能国六，打造高阶科技“力”。