前桥大承载质量1605kg,前3后32少片簧钢板悬挂

前桥大承载质量1605kg，后桥大承载质量2620kg，前3后3+2少片簧钢板悬挂适合运输总质量不超过2吨的货物，同时底盘骨架采用了加强型设计，遇到偏载货物时也能带来不错的承载能力。硬质塑料油箱具备更好的防静电效果，120L的总容量按照城市工况用途使用百公里平均油耗9L来计算，整体续航能力也能达到1300km，短途行驶不用担心续航能力不足的问题。车辆外观尺寸：5475x1950x2200（mm），轴距：3000mm，上装的栏板货箱基本尺寸为： 3700x1850x400（mm），轴距3000mm，整备质量2310kg，额定载重质量1995kg。

185R15LT6PR常用轮胎尺寸

该批底盘的外观尺寸根据搭载不同的驾驶室以及上装，长度在5035-5955mm之间有多种选择，可以预见未来该车型将搭载多样化货箱，同时货厢能够达到4米左右，装载能力相当可观。车辆的宽度则固定在1840mm，车辆高度将在2000/2065mm，整体车身尺寸还是能够保证车辆的灵活性。底盘方面，本批次申报的五款底盘均为3/3+2钢板弹簧悬架结构，轮胎规格则为185R15LT 6PR，这也是该级别车型常用轮胎尺寸，能够看出该车依旧面向于城市标载运输。

领航轻卡为了提升驾驶员的舒适性,将驾驶舱空间再次极限提升

领航轻卡为了提升驾驶员的舒适性，将驾驶舱空间再次极限提升，用2080mm的的宽体设计，加之黑棕色的内饰材料，使空间有了不错的豪华感和通透感，即便是乘坐两人也不会显得太拥挤。全系标配减震座椅，贴合人体工学的座舱设计，就像移动的沙发般将舒适度再次大大提升。这样的设计在国产平头轻卡中其实并不多，这一两年间逐渐开始有了大面积的应用。中控的设计则是显得比较简洁，摒弃了花里胡哨的线条，以实用的功能为主，同时这也意味着卡友不用为其他配置买单。如果有需要的卡友，后期可以进行一些改装，例如多媒体系统等等。