领航6在车辆的实用性能和外观

以往的轻卡车企往往把注意力都放在了车辆的性能上，很少有车企在车辆的外观上下大功夫，而领航6在兼顾了车辆的实用性能和外观。外观方面，领航6采用了流线型的设计，家族式前脸的运用，进一步提高了领航6的辨识度。不得不提的是车辆进气栅格的升级，之前车型的进气栅格只采用了镀铬条的设计，而新的设计在原来镀铬栅条的基础上加入了大尺寸的蜂窝状进气栅格，在保证进气量的同时，减少了杂物的进入。

时代领航S1主驾驶配备了可调节气囊座椅,皮革织物面料的材质

时代领航S1主驾驶配备了可调节气囊座椅，皮革+织物面料的材质也能增加不错的驾乘感受，靠背可以手动多角度调节，解决了卡友长时间驾车一个姿势不舒服的情况。在同级别小卡车型中，这款车型采用了吸能式方向盘，扁平款式设计对于偏胖身材的卡友是一个不错的亮点。多功能按键安置在牛头车标两侧位置，具备音量调节、蓝牙电话接听、巡航定速三大功能，外侧装饰的钢琴漆面板也能增加不少的奢华气息。仪表盘则是采用了领航家族主打的组合式部件，左侧为转速表，右侧为时速表，上方为水温表、油量表，下方的液晶显示屏则是显示平均油耗、行驶里程、车门开关等基本信息。

超额完成半年目标力争年销30万辆

2020年上半年，受新冠疫情影响，汽车产业遭受重创，时代汽车依然不惧疫情、乘风破浪。据悉，1-7月，时代汽车销量达到了15.83万辆，同比增长25.4%，其中二季度连续3个月增长超万台，成绩亮眼，距离上述“小目标”又近了一步。疫情之下，乘风破浪、连创佳绩。时代汽车是如何做到的呢？日前，记者采访到了福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮，听他讲述了时代汽车上半年的得失与收获。

在郑夕亮看来，时代汽车上半年之所以能得到市场青睐，是多方面因素共同成就的。“一是疫情推动网络电商急速发展壮大，带动物流行业快速扩容，使得市场对轻卡需求量大幅增加；二是因为国家严格的环保政策以及治超治限的措施，刺激了用户对车辆的更新换代；并且随着‘货拉拉’‘快狗打车’等新兴货运平台的出现，市场上也出现了新一批的产品需求。这些都是轻卡行业发展的利好因素。”