智能大屏,智科车联网,实现人车智能交互

智能配置：智能大屏、智科车联网，实现人车智能交互；品质可靠：206万公里可靠性道路验证；30万公里耐久性试验无故障（相当于正常行驶784万公里），验证里程行业；小卡头等舱：内饰轿车化，质感及精致度升级；宽敞的双排空间；驾驶室密封、降噪优化，静音舒享；智能硬件体验；潮流时尚多彩：全新内外饰设计，灵动优雅且整体外观多彩时尚，富有活力。5-30承诺：行业5年30万公里超长质保承诺，品质自信，诚意满满。

福田领航S1小卡的设计人员在副驾驶座椅一侧加入了两个侧兜

针对司机不好放手机的问题，福田领航S1小卡的设计人员在副驾驶座椅一侧加入了两个侧兜，司机可以在非常顺手的位置将两部手机轻松装下，相对于其他小卡甚至轻卡的设计，这种设计确实巧妙而且用心。关乎车辆拉货耐用度的大梁特别采用了宝钢B610L高强度材质，相比于日钢、济钢等材质来说，同一厚度水平其承载力更强，更加经久也耐用。而货厢底托同时也进行了相应的加厚设计，来进一步提升货厢长期承载的耐用度。

领航S1小卡的后排电动折叠功能

对于采用双排座椅的领航S1小卡来说，它还具备后排座椅电动折叠功能。可通过驾驶室主驾左侧的电动折叠按键将后排座椅一键折叠，在后排没有人乘坐的情况下，可以充分利用驾驶室内的空间，用来放置一些怕风吹雨淋的贵重物品。领航S1小卡的这项后排电动折叠功能，同样是小卡市场的配置。除了座椅电动折叠功能外，领航S1小卡对后排舒适度的提升在试乘过程中也是有目共睹。不仅增加了后排腿部空间的宽度，还减小了发动机舱检查口鼓包的面积，坐在中间的乘客也不会感到空间的局促感，实现了后排空间的大化。

城配运输选择微卡的优势

车：从合规运输能力的角度来看，城配运输选择微卡的优势远高于轻卡车辆，额定承载质量接近2吨，运输多元化的货物车主也不用担心超限、超载的问题。

货： 城配运输主要以百货、蔬菜、家居等用品居多，选择一款栏板货箱可以带来不错的承载能力。

路：这类车辆即便走街串巷或者在乡村道路中行驶，不过路面主要以柏油路或者平整水泥路面居多，对于卡友的驾驶技术没有过多的要求。