未来B2B运输形式将会减少临时性用车需求

当然，这种增长不是偶然的，有着政策引导，比如取消速度货车、城市对于燃油车限行情况加严、排放标准升级加快等；其次是物流市场需求的增长，同城配送中toB依旧是主体，虽然未来B2B运输形式将会减少临时性用车需求，但是相应的上游企业自有车辆会提高，或者集货源和车辆租赁一体的物流企业。比如，电商物流发展以及冷藏这样的细分市场的发展，就能极大的拓展轻卡的运输场景和需求。

舒适,革新悦感——福田领航S1小卡

舒适，革新悦感——不少行业资深人士纷纷感叹“这才是这么多年来小卡司机追求的驾乘”：内饰轿车化，质感及精致度升级，液压座椅、智能大屏，营造愉悦驾乘感受，有效缓解工作疲劳。强动力，承载更强——福田领航S1小卡匹配了丰富可选动力——产品配备变速箱，可选东安1.6L动力，柴油产品配备变速箱，无论标载、重载，在保证经济性的同时，都可应对。

福田领航5搭载康明斯2

福田领航5搭载康明斯2.8L柴油发动机，131马力，动力性能强且燃油效率很高；并且，该动力采用模块化和轻量化设计，可有效降低故障率，发动机寿命达50万公里，是同类机型两倍以上。加之，该车匹配采埃孚变速箱，质量可靠，操纵舒适，技术的高精密齿轮设计和专门用齿轮油确保高于98%的传动效率，大大保证了运输效率，提高了经济效益。而这一强劲的动力链，完全满足城区运输需求，使得福田领航5成为名副其实的大动力、轻卡。