单排坐驾驶室怎么能配置卧铺

坐着舒服，开着不累，开领航6就是享受

领航6驾驶室的一大特点就是配备了一个卧铺。很多司机会感到疑惑，单排坐驾驶室怎么能配置卧铺呢？原来是领航6的换挡装置进行了前置，手刹进行了后置，主驾驶和两个副驾驶刚好连成一个通铺。领航6还贴心的配备了睡垫和枕头，完全可以满足驾驶员的日常休息。同时，为了减轻驾驶员长时间驾驶的疲劳感，领航6还配备了6向可调节液压缓冲座椅，能够大大提升驾驶员的驾驶感受，降低驾驶疲劳感。领航6在舒适性方面也是做到了。领航6的驾驶室宽度达到了2080mm，在同级别的轻卡中算是宽的了，可以同时并排坐三个人而不感到拥挤。而轻卡送货一般都是两个人，驾驶室内空间更是绰绰有余。

领航6四米二轻卡轴距为3360mm,巧妙呼应大灯造型

领航6装配的是一个2080超宽驾驶室，因此从前脸看起来就方方正正，除了内部空间大外，还能提供开阔的驾乘视野。新车在外观上做了一些升级调整，包括启用了时代车型独有的牛头标，前脸优化成三条上扬的镀铬饰条搭配网格状中网，相比旧款看上去更更年轻化。而就目前市场需求而言，外观也是一部分用户选车的关键，因此时代汽车对这款领航6的升级无疑是方向正确的。大灯组采用一体式L型设计，集成了转向辅助灯、远近光灯以及日间行车灯，而日间行车灯也采用了倒“L”的设计，巧妙呼应了大灯造型。整个前脸还是很有福田“味道”，不过这套颜值即便和奥铃、欧马可等兄弟车型也有得一比。这款领航6四米二轻卡轴距为3360mm，装配一个尺寸为4200x2300x400mm的栏板货箱，基本上可以满足商超配送、生鲜绿通、日用百货、蔬菜水果等场景需求。轻量化设计的上装由原厂打造，保证了整车的一致性，质量。

福田领航系列轻卡有什么不同之处

随着市场的发展，城配需求变得日益强烈，各大车企也陆续推出了更加符合当下法规和市场需求的车型。在一众轻卡中，让人津津乐道的便是福田领航系列轻卡在日前进行了的升级。这一次的新款领航轻卡更是被大家誉为“城配之星”，接下来我就带大家了解一下这款轻卡有什么不同之处吧。福田时代领航的定位非常清晰，其主要面向于电商物流、商超配送、以及城乡转运等短驳接运领域。除了颜值更加符合当下年轻化的群体用户需求之外，其新款车型在原有的车型上进行了诸多升级，包括动力系统、底盘以及轻量化技术等过个方面。

福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮

福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮首先致辞，福田时代汽车作为福田汽车集团旗下的业务板块，截至2021年，累计销售整车570余万辆，国六产品交付超35万台，成为中国商用车品牌的中坚力量。此次与中国邮政战略携手，共同打造“县乡村三级物流体系”，既是福田时代领航与中国邮政强强联合的新起点，亦是双方深度合作的新跨越。后续，福田时代领航将利用行业内具优势的资源平台，为中国邮政提供从干线运输，到城际配送等各个环节的整套解决方案。并实现双方在“组织体系对接，标准化车型定制，产品资源互推，共享，生态营销模式推广”等领域的深度合作。