与发动机匹配的是6档手动变速箱,型号为万里扬WLY6G40

与发动机匹配的是6档手动变速箱，型号为万里扬WLY6G40，变速箱的外壳是全铝制成，不仅可以减轻自身重量，还具有较为出色的散热能力。它的头档速比是6.14，高挡位的传动比是0.79。值得一提的是这款变速箱还配备了同步器，在换挡时不会卡顿，平顺性更加出色。

实拍车型长5995毫米，宽2240毫米，高3220毫米，尾部货厢尺寸为长4140毫米、宽2100毫米、高2100毫米，在同级中具有优势，在运送过程中，不仅能够保证合规运输，还能保证多拉少跑。

福田领航S1小卡轿车化内饰

福田领航S1小卡轿车化内饰包括电动折叠升降座椅（双排）、液压减震座椅、仿的真皮多功能方向盘、冷暖一体式空调、电动门窗及中控锁、多功能液晶屏仪表、10.1寸智能悬浮高清大屏（选装）等，静音效果好，细节品质优。并且，整车标配ABS+EBD 刹车系统，助力、转向系统经升级优化，可连接福田智科车联网系统，更智能、更安全。

双色内饰,不至于安全驾驶的你审美疲劳,标配减震座椅,缓解旅途

双色内饰，不至于安全驾驶的你审美疲劳，标配减震座椅，缓解旅途劳累，再也不用担心腰间盘突出了，自带卧铺功能，夜间等待装卸货时躺下休息片刻。随着国内经济形势转好，汽车市场也迎来了一波小增长，尤其是广大商户颇为青睐的轻卡领域。但由于轻卡市场准入门槛较低，加之受众群体广泛，使得很多车企都想横插一脚，市场也呈现出良莠不齐的局面。传统的轻卡更加倾向于其货运属性，在颜值方面可以用“惨不忍睹”来形容，对于外观设计大都草草了事，让用户在颜值方面丝毫没有选择性。而时代领航6则不同，在保证其货运属性的同时，在颜值方面更是下了足够多的功夫。

福田领航S1小卡在设计之初就追求的目标

福田领航S1小卡在设计之初就追求的目标，该车是目前小卡一款标配液压减震+通风加热座椅的车型。柔和的体感和轻松便捷的阻尼调节设定，让车辆无论是高速行驶还是通过起伏道路，都能为运输人提供更加轻柔的滤震效果，有效缓长时间驾驶所带来的腿部压迫感。除此之外，在福田领航S1小卡的双排车型上，还设置有后排座椅电动折叠功能。通过主驾前方或后排的调节按键，运输人可对座椅进行一键收放， 为车内增加多达1.66 m3的额外装载空间。