据初步统计，中间座椅配备三点式安全带会使整排座椅平均增加质量约8kg。试验台车身固定机构为内封闭件，尺寸应满足样品与支架安装距离以及加载行程的要求，试验车身可能达到的zui大尺寸5m×2m×2m。众所周知，绝大部分车型两侧座椅的卷收器都是布置在A，B和C柱下端，法规载荷下座椅特别是靠背所承受的载荷相对较小，容易满足法规；而中间座椅的卷收器一般只能将其布置在靠背上，这使靠背乃至整个座椅所承受的载荷急剧增加，要求座椅具有较高的结构强度，且法规一次性通过率较低。

安全带固定儿童安全座椅优点：

可以直接使用汽车上的安全带进行固定,也就是说只要有三点式安全带的汽车都可以使用此种固走方式的座椅。安装加载缸的支架其高度和宽度要满足车身大小、缸的安装空间等要求。此种座椅通用于世界上任何一辆有安全带配置的汽车。国内销售的大部分儿童安全座椅都支持这种固定方式。而且由于这种固定方式不要另外加接口就少了一个配置,因此比芾 LATCH接口和 IISOFIX接口的儿童安全座椅要便宜很多,在价格上有优势。还有一点是支持反向安装,反向安装的座椅都只能用安全带走,不能使用***接口。

液压缸安装在支架上的三排横梁上，每排横梁分别安装3个液压缸，并且缸能在各自的横梁上滑动，以便缸能进行横向调整，三排横梁能够在上下方向进行调整。3)若安全带固***有一个或多个位于座椅上，则必须同时在座椅质心高度附加相当于座椅总成质量20倍的水平前向载荷。 驾驶员座椅垂直调节范围（H59）指驾驶员可调节座椅在R点所在水平锁止位置上的zui上锁止位置与zui下锁止位置之间沿Z轴方向上的距离。还有一点是支持反向安装,反向安装的座椅都只能用安全带走,不能使用***接口。