道路防护栏是城区沿危险路段和中央分隔带设置的防止车辆闯入对向车行道的防护设施，以及为使行人与车辆隔离而设置的保障行人安全的设施。按其在道路中的横向设置位置，道路市政护栏可分为中央分隔带护栏、机非隔离护栏、人行道隔离护栏、公共汽车道隔离护栏、移动式隔离护栏、固定式隔离护栏。起到了保护行人安全和车辆本身的安全。

道路护栏养护要依据技术规范和操作规程实施高速护栏网的养护，实行***化养护，做好预防性、周期性养护，保证城市护栏处于良好的技术状态。城市道路护栏网养护应当积极应用新技术、新材料、新工艺，降低养护成本，及时处治公路护栏网病害，提高养护质量。道路，城市护栏养护部门应当加围挡护栏强高速公路护栏网巡查和公路护栏网技术状况检测评定。发现护栏网病害和危及护栏正常运行的情况时，应当及时组织修复，排除险情。城市护栏施工单位应当设置规范的施工标志、安全标志等阳台护栏养护安全设施。通过施工现场的车辆，必须减速并按设置标志行驶。

通常道路85%位运营车速大于限制车速，目前城市道路与公路的车速管理问题较多，且短时间内难以改变。尽管高峰时刻城市道路行驶速度较低。填土高度大于8m的路段设置路侧加强型波形梁护栏；桥梁、通道两侧，距桥头8m 范围内设置加强型路侧波形梁护栏及加强型中间分隔带波形梁护栏；在设有跨线桥及分离式立休交又的地方。要是没有这些方面的功能，在发生意外以后就需要进行重新的组装，这会浪费很多的人力和物力，这并不是一个明智的决定，更快的完成自身的道路护栏安装和设计流程。

其具体布设原则如下：中间分隔带波形梁护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员伤亡，防止二次事故的发生； 全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型波形梁护栏。通常道路85%位运营车速大于限制车速，目前城市道路与公路的车速管理问题较多，且短时间内难以改变。尽管高峰时刻城市道路行驶速度较低。而且表面会浸涂一层附着力较强的热性工程塑料保护层，使道路护栏底座完全与空气、水分及酸碱物质隔离，达到耐老化、耐磨等效果。配合护栏立柱后，它们的外观饱满亮泽、大气、敦厚而且鲜艳有光泽，碰擦不易有白花、白痕。