平时，我们应严格按照挖掘机操作规范进行操作，技术达不到的，应该减少危险动作，才能延长挖掘机寿命。二手机上可能会有一些擦痕和凹痕，但机器上如果有太多的补丁时可能意味着这台设备已经用了很长时间了。在检查过外观后就要进行实车操作，当然建议购买者本人就很熟悉挖掘机的操作和车况的感觉，如果购买者自己并不太了解的话，一定要带上一位老手亲自去驾驶。

首先要看车的整体状况，不要急于发动着车，要看车的外貌是否经过人工的翻新或底脚是否原装，这个很重要，一个没有出过力的挖掘机是不会翻新车身也不会换行走底脚的。进口机器按照国家规定需要进行海关检验，通过的机器会随机附带海关进口货物报关单和税单等。如果机器没有这些手续，则意味着该机器属于走了私机器，其次未经过海关检验质量无法保证。

 挖掘机并不总是用于挖掘，有时也用于打桩或者铺设管道，因此，用户需要注意铲斗的情况，确保打桩、破碎和行走装置没有问题，还有一个重要的部分是铲斗油缸连接销轴、衬套，一定要对这些地方的松紧进行检查。水箱也是咱们很多用户在检查二手挖掘机的时候容易忽略的，如果不小心买到一台只能冬天干活的挖掘机那就亏大发了。如果是夏天容易高温的车，由于水箱内水消耗很快，很多在水箱里面加的都是普通自来水。长期使用自来水作为冷却液的水箱很容易生锈，打开水箱盖就能看到很明显的锈迹了。

 用户检查履带和底盘的时候，别忘了检查一下机油水平和清洁度。这部分是很容易被忽视的，如果油量本来很低，而有水或其他东西进入，那就会产生更大的麻烦。打开发动机罩盖并且检查排气管道是否有冒烟的迹象，可以拔出油尺并查看是否有烟。冒烟太多通常说明需要更换活塞环，而且可能要不了多久发动机就要大修了。一些边边角角的补漆就另当别论了，咱们自己开车每天小心翼翼都难免会有些磕磕碰碰，毕竟这是一台大家伙，而且经常上山下河的，面对各种复杂的工况，配重和边门被擦掉油漆是特别正常的事情，也并不会对挖掘机的价值产生特别的影响。