汽车环境测试系统气候老化试验是一种快速、有效的模拟环境试验，可以部分取代漫长的自然环境暴露试验。随着汽车工业的快速发展，国内外汽车企业为了拓展国际汽车市场，使汽车能够适应***各种气候环境条件，进而提升其产品的市场竞争力，针对***不同区域的气候特点，大力开展汽车环境适应性试验研究，确保其产品的环境适应性能满足使用要求。阳光模拟系统为全光谱阳光模拟系统。并且可以通过两种不同的遮光罩模拟乌云和隧道工况。整个灯架高度可调，用来满足不同高度的车型实验时，均能保持良好的光照均匀性。

汽车是由多达几千个电子零部件组成的复杂产品，特别是随着汽车产业的发展，控制电子部分、娱乐多媒体电子部分、导航及车载通信等等越来越多，使车辆复杂程度不断加大。现代汽车应满足全天候、多地域复杂自然环境条件下的使用要求。因此，必须在实际使用环境条件下或者***自然环境条件下，考察汽车的耐环境能力以及正常工作的能力。通过汽车环境测试系统，可以发现汽车设计中存在的缺陷，并采取必要的纠正或防护措施，提高汽车的环境适应能力。

低温测试条件下产品的器件发生以下影响：脆化、结冰、收缩凝固，机械强度降低等，对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、龟裂机械故障、密封故障等。环境适应性要求一般在汽车研制要求、产品定位中予以明确，通常只能对某一类环境提出定量与定性要求，一般要求汽车在一定的环境因素强度下不受损坏或能正常工作，其各项性能参数符合设计要求。为了能够比自然环境试验更快速评估材料或产品的耐老化性能，人们通常采用汽车环境测试系统模拟太阳光的人工光源试验设备对被试样品进行加速老化试验，来实现加速老化试验的目的。