地脚螺栓的加工运用到了车床车丝，其要求丝扣要均匀，地脚螺栓中的螺纹长度一定要符合设计的规范。地脚螺栓中的托板与加劲锚板一般都是用人工电弧焊焊接，这里要求焊接的焊缝要均匀饱满，不能有任何的气孔与干瘤。其中焊缝的大小尺寸一定要以设计要求为准。地脚螺栓由材料员验收再交于质检人员做进一步的检验，验收项目主要是检查地脚螺栓的规格、尺寸，以及数量丝扣的长度，看它是否符合原先设计的要求，等到验收合格之后就要进行整理归档工作，归档工作要按照规格码来存放，还需要贴上标识

地脚螺栓高度不合格的处理 如果地脚螺栓高度过高，这比较好处理，只需要将高出部分割去重新套螺纹就可以了。螺栓偏低的处理却有点复杂。如果差值小于15mm时,可用氧乙1炔焰把螺栓烧红,然后把它拉长。地脚螺栓在基础内松动的处理。 螺栓松动时,应先把螺栓敲回原位,并将基础的孔铲成中间大、两头小的形状,然后在螺栓上焊牢纵横两根圆钢,用水将坑内冲洗干净并灌浆,等凝固后再拧紧螺栓。

告诉大家关于预防螺栓断裂的四大1法宝。 1、每次运行12000km进行二级保养时,均应拆卸发动机油底壳,检查发动机轴瓦的使用情况,如果发现个别轴瓦间隙过大,应更换,更换同时也应更换连杆螺栓。平时运行中如果发现发动机运行不平稳,有异响,也应及时停车检查。 2、每次维修中应对新更换的连杆螺栓进行检查,应注意螺栓的头部、导向部分、螺纹各部是否有裂纹或凹痕,螺纹的牙齿形状、螺距是否异常,有异常情况应坚决不用。 3、装配连杆盖时,应用扭力扳手,按规定标准扭紧,防止扭力过大、过小。 4、选用配套厂生产的连杆螺栓。