钢筋笼骨架在施工现场分节制作

采用胎具成型法：用槽钢和钢板焊成组合胎具，每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分构成。上横梁和立梁分别通过插轴、角钢与底梁连接，并与焊在底梁上的钢板组合成同直径、同主筋根数、有凹槽的胎模。每个胎模的间距为设计加劲箍筋的距离，即按每节钢筋骨架的加劲箍筋数量设立胎具。将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧，按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上横梁、立梁，滚出钢筋骨架，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，***安装和固定声测管。

钢筋地笼的吊装

钢筋地笼在吊运及入槽过程中，应具有足够的刚度，不应产生不可恢复的变形，钢筋地笼吊放入槽时注意笼子方向（迎土面70毫米，挖土面50毫米），不允许强行冲击入槽。为保证槽壁不塌，在清槽泥浆置换合格后3～4小时内完成钢筋笼的吊放，钢筋地笼放置到设计标高后，利用圆钢制作的扁担搁置在导墙上，必要时采取措施，防止笼子上浮。

钢筋笼的存放：

钢筋笼一般在加工场地上制作好后集中存放在平整、干燥的场地上。存放时，在加劲筋与地面接触处垫***高的木方，以免粘上泥土。每组骨架的各节要排好次序，挂上小牌，注明第几节及其长度，不得混杂存放，避免搞错。存放时骨架还要注意防雨、防锈。对于非全长配筋的桩，下好钢筋笼后勿必用槽钢栓住钢筋笼顶吊圈，并将钢筋笼焊接牢固，防止下落。