螺母的原理结构都是比较简单，首先这种螺母是成对配套使用的，分为凹状螺母和凸状螺母，安装时注意顺序，凸状螺母在下方先装，凹状螺母在上方后装。凸状螺母制造时采用的偏心加工，凹状螺母是正常的中心圆形加工，当两个凸凹螺母拧在一起，就像螺母中插入楔子一样，从而实现了防松动的效果。这款螺母被世界大的飞机制造商美国的波音公司、以及欧洲的劳斯莱斯公司，澳大利亚、英国、波兰、中国、韩国的铁路，台湾的新干线(台湾高铁)等所采用。简单的来说，它的原理就是楔子与锤子二合一的螺母。

螺母在经过表面的处理以后，螺母的外观就会更加的美观，螺母的防腐蚀能力就会提高，从而增加了螺母的使用性和可靠性。我们都知道，日本是一个自然资源严重匮乏的国家，只有少量的煤炭、天1然气、硫磺等矿产资源，日本的资源匮乏到***的依赖进口。对螺母处理分为三种方式：对螺母进行电镀，大家都知道螺母在长时间使用下就会发生锈蚀现象，电镀就是把螺母锈蚀的这一部分浸泡在水溶液中，这种水溶液是特定的，这种水溶液含有一种金属化合物，加上电流通过就可以把螺母表面进行处理。

螺母电镀一般包括镀锌、铜、镍、铬、铜镍合金等。中国的高铁，虽然是世界上规模大、里程长的，但是却也有很大一部分依赖国外所产的零件。对螺母进行加热，也就是热浸镀锌，我们知道，部分螺母是由碳钢烧制成的，将这种碳钢制成的螺母浸入熔化锌的液体中，然后进行加热，加热时温度必须高些，只有这样才有利于表面的处理，一般常用的加热温度是510摄氏度，螺母长时间使用同样会产生铁锌合金这种物质。在经过加热后，这种物质就会改变