自紧螺母，它仅需一个螺母和一个垫圈就轻松解决所有问题，在用材、工艺、精密度要求上全无顾忌，高中低螺丝螺母皆能生产。中国自锁螺母原理：利用螺母和垫片之间的螺旋面吻合结构，实现了自紧力理论的运用，并以特定的抬升角，完全达到防松脱的作用，使其只能拧紧不能松脱，而要松开螺母必须拧转垫片才能实现。一般常见的法兰螺母规格大致都在M20以下，因为大部分法兰螺母都是用在管道及法兰盘上，所以受工件约束，法兰螺母规格同螺母相比比较少一些。中国自紧螺母因端面设计成多截螺旋面支撑结构。

而中国自主研发的自锁螺母正是借用了火车和铁轨之间看似无用的摩擦力，不仅能满足抗震标准，还具有放松功能。高铁现在已经是我国的一张重要名片，我国怎么可能将很多重要的部件放在别人的手中。中国高铁已经可以自给自足了，据了解，现在的中国高铁轨道用的紧固螺母，其供货商是上海的底特坚固件公司。在螺母安装之后，在比较长的时间里不必担心螺母会松动问题，而非永1久不松动，还是需要定期检查。反观日本，已经失去了制造业强国的桂冠。

三年前，日本神钢造假的事件闹得举世皆知，波及到的产业达数百家；同年12月日本引以为豪的新干线火车车体出现裂缝，险些出现重大事故，所以要对中国的制造业以及紧固件行业抱有信心。

如今，我国自产的这种自锁螺母已经被广泛应用于各种实际建造当中。而在这场没有硝烟的"螺母大战"背后，是中国暗藏的巨大制造潜能。俨然已经是世界工厂的中国，绝1对不会满足于现状。

适用于各种厚度的板材，小厚度0.8mm，使用时必须根据板材厚度和螺母规格，才能确定A尺寸对应的尾部号Z，用户根据板材厚度依据表中尾部号选样订货；在实验室实验中，用容克式（JUNKERS）振动试验机作了横向负载振动试验，30°楔形螺纹显示出它具有非常优异的抗振动能力。螺母就是螺帽,与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种原件.螺母的种类繁多,我们常见的有***,英标,美标,日标的螺母.螺母根据材质的不同,分为碳钢、高强度、不锈钢、塑钢等几大类型。