螺钉在车身中应用较多，一般材质为金属或塑胶，呈圆筒形，表面刻有凹凸的沟称为螺纹。浅兜孔浪形保持架整体刚性较差，在铆合时易发生螺丝变形、两半保持架错位等疑问，所以在环槽螺丝设计时要合理选择螺丝和保持架参数，并进行有关验算，组合螺钉，避免出现轴承夹球及回转不灵敏等现象。螺钉的主要功用是接合二个物体，或者是固定一物体的位置。螺钉通常可随意移除或重新嵌紧而不损其效率。螺纹分为机牙螺纹、自攻螺纹、自钻螺纹。机牙螺纹：装配时先在工件上钻孔攻牙，所攻内牙与螺丝的外牙规格一致，小力矩装配。自攻螺纹：先在工件上钻孔，不需攻内牙，大力矩装配。

自钻螺纹：直接在工件上使用，螺丝钻孔攻牙一次成型。

螺钉加工工艺：

A 车削加工：通过去除材料的方法使材料达到理想形状。优点：加工精度高，无模具限制。缺点：成本高，加工速度慢。

B 锻造加工：通过外力挤压材料使之发生变形。优点：速度快成低可批量生产。缺点：成形受模具限制复杂产品模具费用高。

C 冷镦：在金属线材不加热的状态下，使用模具借助外力对其挤压变形过程。

锥端适用于硬度小的零件；使用无尖的锥端螺钉时，在零件的顶紧面上要打坑眼，时锥面压在坑眼边上。螺钉通常不需要螺母,直接与两个物体相配合(一般连接件先要钻孔,攻螺纹)多用于盲孔,被连接件很少拆卸。末端为平端的螺钉，接触面积大，顶紧后不伤零件表面，用于顶紧硬度较大的平面或经常调节位置的场合。末端为圆柱端的螺钉不损伤零件表面，多用于固定装在管轴（薄壁件）上的零件，圆柱端顶入轴上的孔眼种，靠圆端的抗剪切作用，可传递较大的载荷。