多雨时节甚至是暴雨时节，挖掘机工作地面多为泥土路面，经过雨水的冲刷可能会形成坑洼路面，如果需要上坡或下坡一定观察好路面情况再操作。三一挖掘机采用的DOMCS动态寻优智能匹配控制系统，实现了发动机与主泵的匹配，较大程度利用发动机的输出功率，作业效率提升5%。挖掘机在进入到了施工现场之后，需要做好多方的观察工作，看看挖掘机工作面的四周环境怎么样，需要保证挖掘机旋转半径之内不可以有任何的障碍物，还有在挖掘机发送过之后，也不允许任何人站在铲斗地下，不是驾驶人员不能够进入到挖掘机驾驶室里面。

发动机是否漏油也是咱们需要重点关注的，可能漏油的情况比较少，一般可能会出现渗油，比较容易出现的部位是缸盖边缘、油泵周围还有油底壳，一般出现渗油的地方都能看出来油泥比较重。检查空气过滤装置及所有的管子和管夹。只要一点的灰尘就足以毁坏整个发动机。一个关键点要仔细查看大臂与挖掘机连接的部分，如果大臂下方的连接处磨损过度，有可能导致损失整台设备的价值。

很多时候用户不会像检查钢制履带那样，近距离检查橡胶履带的磨损。易忽视链轮和托轮上大量的磨损。检查液压油缸和油管非常重要，较好的情况是液压油缸镀铬的表面没有擦伤、凹痕或者漏油的痕迹。如果有液压油渗出来，可能灰尘已经污染了液压系统。同样要确认油缸壁没有被损坏或者有凹痕。油缸和缸壁之间的缝隙很小，只要管道中有杂物，就会导致油缸在运行中由于磨损而产生大量的金属屑，并残留到液压系统中。

观察各个油缸有没有磕碰的痕迹，如果出现磕碰，证明机器曾经受过严重的损伤，油缸会不停地漏油，即使换上新的油封也会在短时间内继续漏油，所以在购买二手机器的时候，检查油缸也是很重要的。发动机预热启动后，倾斜机器使之仅靠一侧的履带站立，依次轮换两侧的履带进行站立。注意在30s或60s内可以完成多少次这样的动作，然后同其 他的履带进行对比。当用户开动机器移动铲斗、斗杆和后臂时，可能会看到销轴或者油缸的移动，但是斗杆和铲斗却不 动，这是因为销轴和衬套部分出现了松动所导致的。