采用扇形不完全齿轮传动送料轮轴上的齿轮来完成，上、下滚轮的转速相同，但旋转方向相反。送料轮旋转一周，送料长度就是送料轮的周长，弹簧的展开长度可由送料轮的旋转圈数决定，扇形不完全齿轮的齿数是控制送料轮的旋转圈数。空气悬挂系统用气囊代替原车的钢板弹簧，配气源装置、高度调节装置、电动气动控制装置等。，以保证企业车辆的适应工作载荷、速度和路况，可以进行更好地隔离路面的冲击、振动和噪声，在提高生活舒适性的同时不断提高社会车辆的操控性和安全性。

一种一体式按键弹簧，其特征在于：它包括锥形段、柱形段、平面以及插脚，所述平面设置在弹簧整体的顶部，平面的顶部与锥形段连接，所述锥形段与柱形段连接，锥形段的节距为1。2mm-1。3mm，所述柱形段的节距为1。7mm，所述柱形段的末端连接插脚，所述插脚位于柱形段的圆心处。触摸弹簧，它是可以在小空间内传送强电流，同时也可以用作纯粹的机械连接。其使用没有任何限制，适合在多种静态或动态的中高压环境下使用。触摸按键弹簧盘面积大小根据灵敏度的需求而定，面积大小和灵敏度成正比。一般来说，按键感应盘的直径要大于面板厚度的4倍，并且增大电很的尺寸，可以提高信噪比。各个感应盘的形状、面积应该相同，以保证灵敏度一致。

弹簧的高度应为5毫米或以上。超过这一范围，敏感度则不会再随着弹簧的高度增加而增强，但也不会导致性能下降；因此，电路板和覆盖层之间的距离可以根据需要相应延长。触摸弹簧，它是可以在小空间内传送强电流，同时也可以用作纯粹的机械连接。其使用没有任何限制，适合在多种静态或动态的中高压环境下使用。线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆。