因为现在反光贴生产工艺的进步，更多新的产品出现，为广大的年轻人带来更多的惊喜。现在我们在市场里面看到的各种反光贴，但功能强大，同时颜色各异，形象更有千万种。为了降低交通事故率，因此要求货车必须在车身后部和侧面贴上反光贴。反光贴的好处在于夜间和雾霾天行车时，可以被其他车辆看清楚车身轮廓，避免两车相撞。

半挂车在粘贴反光标识的时候，侧面靠近驾驶室一端开始，可以由红色单元开始，但是粘贴到挂车尾部的时候，必须有白色单元结束。挂车后部四角相交的部分应该为白色单元。自行车反光贴是使用频率比较高的一种自行车装饰材料，这一种材料因为拥有反光功能，所以显得特别的酷炫，能够让平凡的自行车变得更加的具有个性。反光贴纸重要的指标是反射率、反射角度、粘性和耐久度等。在夜间，当其它车灯光打在真伪反光贴上，反射到人眼中光的强度非常明显，劣质的反光贴看上去明显暗淡很多。

如果因为车型等原因无法将反光贴直接粘在车身上，这种情况下应该将反光标识先粘贴在具有一定刚度、强度、扛老化的条形衬板上，在将衬板固定在车身上。因为现在反光贴生产工艺的进步，更多新的产品出现，为广大的年轻人带来更多的惊喜。现在我们在市场里面看到的各种反光贴，但功能强大，同时颜色各异，形象更有千万种。反光贴红如果不能沿车厢后部两侧边缘垂直粘贴，可在接近边缘的宽度达到50毫米的可粘贴表面粘贴，车身反光标识的上边缘尽可能接近车厢后部的上边缘。

二级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于150毫米，一级车身反光标识材料粘贴间隔不应大于300毫米，粘贴应尽可能纵向均匀分布。自行车反光贴，本身的作用不在于仅仅只是装饰，其实反光贴的根本作用是在于提醒旁边的人，以及其他的车辆。采用一级反光膜材料时，其与后反射器的面积之和要大于0.1平方米；采用二级反光膜材料时，其与后反射器的面积之和应该大于0.2平方米。