蒸汽处理工艺的优点?在用冶金工艺开发铁基零件过程中，传统的压制-烧结工艺制造的零件，一次压制密度一般在7.0g/cm3左右，即相对密度在90%左右，采用复压-复烧工艺和温压工艺制造的零件，相对密度一般都在92%～94%之间，即冶金零件不可避免的存在着空隙，蒸汽处理一个很重要的目的就是封孔作用。叶片式变量泵主要由定子、转子和叶片组成，其中定子和转子均为冶金件。对于制冷压缩机用冶金零件来说，蒸汽处理已经成为对其封孔，增加其气密性的zui好、zui经济的工艺，比如连杆式压缩机中的活塞，要求能承受1.5～3.0MPa的气体压力不发生泄漏，蒸汽处理封孔仅是渗铜封孔处理的15%和氟塑料封孔处理的30%左右。

如今，众多零件生产离不开冶金技术，特别是一些较复杂的零件，更是需要运用冶金技术生产。刹车助力真空泵中冶金零件：装有汽1油发动机的车辆，由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，目前的真空泵大都接在进气歧管处。冶金零件因其工艺和材质的特性，力学和机械性能等方面与机械加工零件相比，有很大的差异，具体体现在去毛刺的方法、过程与设备上。为了提高生产效率，提高产品的质量，大部分企业都在寻求冶金零件去毛刺工艺。采用现代设计方法，优化模具的结构。根据冶金配件的特性，零件的结构和模具的材质等，合理控制模具的间隙。

油泵中的冶金零件：变排量泵一般有外啮合齿轮泵、叶片泵和滑片泵等类型的结构。随着模具磨损，表面光洁度降低，间隙增大，可采用电镀等方法修复模具，保证模具的表面光洁度和配合间隙。外啮合齿轮泵如大众的EA888项目，其中一个齿轮轴向位置固定，另外一个齿轮轴向用弹簧随着压力调整，当怠速时两个齿轮全部啮合，当转速升高时，油泵的压力也随着升高，压缩弹簧后齿轮啮合部分变短，从而随时调整油泵的流量，这类泵的齿轮是采用冶金工艺制造的。