电子汽车衡常见毛病应该如何处理

毛病现象:50 t汽车衡零点不稳，跳变80kg，且只跳变80kg。

 毛病剖析:估量是机械部分毛病，经查看，限位都正常，只是中心有个连接件松动，用手能够转动，吊起秤台后，用水准仪测量根底，发现六个角的平面方位较大相差11mm。

 毛病处理:用不锈钢板从头垫平，装置接线后，毛病处理。

毛病现象:SOt汽车衡(选用数字传感器)每天上午10点左右外表显现“E801一06跳变”，到夜晚康复正常，但到隔天上午10点左右又呈现同一个毛病现象。

毛病剖析:经查外表、接线盒及信号总线都正常，估量毛病是由某传感器引起，然后发现1号传感器连接线被夹在定位根底板与根底之间，因受挤压有两根线破皮，且被散落的水泥凝结，当气温高时，两根破皮线短路形成毛病，当气温低时，则缩短触摸不上，使外表康复正常。

毛病处理:把传感器信号线从破皮处剪断，从头做接头，毛病处理。

汽车衡按传感器输出信号分类可分为模拟式汽车衡和数字式汽车衡；

按称量方式分为静态汽车衡和动态汽车衡；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用环境状况可分为防爆电子汽车衡和非防爆电子汽车衡；按汽车衡的自动化程度可分为非自动汽车衡和自动汽车衡。近来年，跟着企业管理水平的不断提高，无人值守的主动电子汽车衡正成为未来汽车衡的开展方向。

电子汽车衡正确操作方法：

过磅车辆应在地磅两边的安全黄线内前后行驶。车辆驶上秤台后，应直线行驶，并尽可能停在秤台中心位置进行称量。

每次车辆称重上下地磅应小心行使，车速不得超过15码。禁止在秤台上紧急刹车，亦禁止车辆长时间停靠在地磅上面。

在使用过程中要定期检查秤台与限位装置的间隙。检查间隙以免限位间隙太小会卡住秤体使称重不准，正常的间隙保持在5mm左右，如果间隙太大的话会导致秤体晃动厉害。

汽车上地磅后，等仪表显示数据稳定时，才可读数或打印磅单。