车棚的设计过程：是荷载分析阶段，即找形分析获得的曲面在各种可能荷载组合的作用下，求解其变形、位移、索膜内力及判别薄膜是否有褶皱产生或索是否有松弛现象。车棚的隔热效果:通过变形以适应外部载荷，加载过程中方向上的膜表面曲率半径会减小，可以有效地抵抗负荷。张力结构的灵活性。膜弹性性质和预应力水平决定了变形响应。车棚的设计过程：是找形设计阶段，即在设计师给定预想的曲面形状的前提下，找出与此曲面相接近的初始平衡状态，包括初始张力、分布和几何形状。

车棚的设计过程：是找形设计阶段，即在设计师给定预想的曲面形状的前提下，找出与此曲面相接近的初始平衡状态，包括初始张力、分布和几何形状。车棚受欢迎的原因：车棚处理了通常车棚的许多问题,它给人们的平时生活提供了很大的便利,这种车棚装置起来简略便利,可以在短时刻内就施工完成,由于在施工的过程中不需求对它做太多的辅佐作业,所以工期对比短,车棚的设计过程：是裁剪设计阶段，其目的是将已经通过荷载分析的三维膜曲面转化成离散的平面膜片。

车棚的主要特点：大跨度：可建成无中间支撑柱的大跨度建筑，一些大型公众活动场所，体育场馆，要求室内形成无立柱，大面积的开阔空间，这就给建筑师提出一个大难题。采用车棚的屋顶，问题就大大简化了。因为单位面积的膜很轻，大大减轻了骨架的承重。车棚受欢迎的原因：车棚处理了通常车棚的许多问题,它给人们的平时生活提供了很大的便利,这种车棚装置起来简略便利,可以在短时刻内就施工完成,由于在施工的过程中不需求对它做太多的辅佐作业,所以工期对比短,车棚的特点：具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使车棚成为现代化的建筑。

车棚的设计过程：是裁剪设计阶段，其目的是将已经通过荷载分析的三维膜曲面转化成离散的平面膜片。停车棚外部噪声阻隔：一般情况下将声源与建筑物之间的间隔每添加一倍，噪声降6dB，而利用灌术丛屏障噪声只能下降0.4dB，以至能够忽略不计。停车棚添加膜的层数、操控夹层厚度以及必要时在膜层上附重都是进步降噪效果的可用方法。车棚的隔热效果：由于车棚膜材极薄且质轻，对于室内环境的缓冲作用微乎其微，不能依靠膜材本身的热阻来减少外部温度及辐射变化对室内的影响。所以车棚能具有不可思议的隔热效果。