叉车的技术参数

轴距及轮距:叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加至小转弯半径增大。增大轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和至小转弯半径增加。

直角通道至小宽度:直角通道至小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的至小宽度。以mm表示。一般直角通道至小宽度愈小，性能愈好。

堆垛通道至小宽度:堆垛通道至小宽度是叉车在正常作业时，通道的至小宽度。

叉车***术语1. 额定起重量:指货叉上的货物位于规定的载荷中心距上时，叉车应能举升的重量。(单位kg)

2. 载荷中心距:指货物到货叉垂直段前端面的规定距离。

国家规定:Q(代表载重量)< 1t时为400mm;1 ≤ Q < 5时为500mm;

5 ≤ Q ≤ 10时为600mm;12 ≤ Q ≤18时为900mm;20 ≤ Q ≤42时为1250mm。

3. 起升高度:指叉车位于水平坚实地面，门架垂直放置且承受有额定起重量货物时，货叉所能提升的高度---货叉上平面至地面的垂直距离。

4. 自由起升高度:指在门架高度不变的情况下，货叉能离地的高度。

5. 转弯半径:指将叉车的转向轮转限位置，并以稳定速度做转弯运动时，其瞬时中心距车体外侧的距离。

6. 门架倾角:指无载叉车门架能从其垂直位向前或向后倾斜摆动的角度。

7. 轴距:前桥中心到后桥中心的垂直距离。

因内燃叉车实心轮胎胎体为全橡胶构成，大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。

内燃叉车实心轮胎的负荷-形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、有效运行车辆中，内燃叉车实心轮胎完全可以替代充气轮胎。