电气设备，内燃叉车的电气设备由电源系统（叉车蓄电池、发电机）、用电设备（起动系统、点火系统、照明装置、信号装置、电子控制装置、辅助电器）、电气控制（各种仪表、报）与保护装置（接线盒、开关、熔断器、插接件、导线）等组成。叉车机还有点火装置，电动叉车的有直流电动机或交流电动机。电动叉车的电气设备有电源系统:由叉车蓄电池组、电池水位报警器、电源线、电池插头；启动系统：由锁匙开关、启动电源板、显示屏，主接触器等等组成；照明与喇叭信号系统：由大灯总成、总成、转向灯总成、后尾灯总成、后大灯总成、喇叭、喇叭开关、喇叭继电器大灯开关、转向灯开关等组成；主控系统：主要由叉车主电脑板、EPS转向控制板、模块/FET模板、FET驱动板、电容板、电流传感器、接触器、继电器、速度传感器、角度传感器、方向传感器、、转向电机、驱动电机、液压电机等组成。

电动叉车由于具有污染少、噪音低等优点，在仓储、批发零售、食品及等行业具有巨大的市场空间；另一方面，随着经济的不断发展，人们的环保意识越来越强，国家节能减排推行力度也越来越大。在下游市场的增长需求以及国家产业政策的引导和支持下，国内叉车市场的消费结构将逐步调整，电动叉车占叉车市场的比例将逐渐提高，由此将为国内电动叉车市场带来具有巨大的发展空间

由于电阻的变化，调节了发动机的转子速度。另一个在上世纪50年底得到应用的技术解决方案是，一个由许多开关组成的系统，该系统通过速度踏板的微动开关，以各种步骤接通和断开或起动电阻。在上世纪60年底初期，叉车的生产开始使用家庭电器上的晶体管作为其电子控制系统或负载开关和SCR控制（硅控制整流器）。SCR控制系统比较麻烦，因为要打开或关闭主晶体管。

支点是任何关联的基础，这同样适用于叉车：其负载能力和允许负载直接取决于其正面和侧面稳定性。如果设计叉车底盘和上部结构，使叉车的车轮始终与路面接触，则可以达到必要的动态稳定性。这需要轴距和低的中心。因此，与以前的型号相比，现代叉车一些型号具有相同底盘。电动叉车，其中的电池直接位于轴距中间的底盘上。它们的中心非常低，因此具有很高的稳定性。1990年代后期的统计数据显示，与叉车作业相关的所有事故中，约有25.3％是由于倾覆造成的，而由于货物下降而造成的事故只有14.4％。这就是为什么欧盟制定的叉车标准（EN 1726）对制造商提出了非常严格的要求的原因：为了减少正常操作期间，侧面和正面翻倒的风险，叉车必须通过标准的稳定性测试，并且不得发生变形。