工作装置，叉车的工作装置是区别于其它叉车的特征机构，也可以称为起升机构，主要用来取、放、升、降货物，并在短途运输中承载货物，从而使叉车完成装卸、堆垛及短距离的搬运工作。工作装置由机械部分与液压系统组成，它又可以分为门架式、平行连杆式和吊臂伸缩式三种，其中以门架式使用比较广泛。工作装置主要由取物装置（货叉、叉架）、门架（内门架、外门架）、起升机构、门架倾斜机构、液压传动装置和滚轮等部份组成。

电动步行式仓储车是世界工业车辆统计协会分类中的第三类叉车（Ⅲ），其特点是：动力形式为电动，操作方式为步行，承载能力一般在3吨以下，作业通道宽度一般较窄，主要用于仓库内的水平搬运及货物堆垛、装卸。随着国内对搬运效率、搬运安全性和替代人工的需求不断提高，电动步行式仓储车以其灵活、有效的特点受到越来越多企业的青睐。与手动搬运车相比，电动步行式仓储车的优势在于能够帮助客户减少企业的人工成本，提升作业效率。与传统的电动托盘搬运车相比，更加小巧灵活，可在车厢、电梯等狭窄空间内作业，操作简便，价格更易被接受。

电动叉车具有明显的节能环保优势　　电动叉车噪音低，无废气的排放，其使用和维护成本相对内燃叉车来说要低一些，另外，电动叉车操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，因此提高了工作效率以及工作的准确性。　

车电分离模式给叉车行业带来的好处从表面上来看，好像仅仅是为主机厂提供了降低整机价格的空间，其实，从新能源叉车的长期发展趋势来分析，有着更加深层次的意义。有利于叉车的动力技术始终在与时俱进，电池始终处在较高的技术水平，不管是现有磷酸铁锂电池的更新换代，还是未来固态电池或者石墨烯电池的日益成熟，以及氢燃料电池的推广应用，都可以通过这种车电分离的模式得到很好的解决。而作为叉车主机厂来说，只需要专心致志做好自己的叉车的本体，无需在电池方面投入精力和资金。