其次，每个物流公司的收费标准也不一样；托运，是物流的一种形式，指托运人委托具有托运资质的公司将货物运输到地点，交给收货人的服务。从这方面讲，铁路与托运人利益是一致的。从赔偿方面讲，托运人虽然支付了保价金，但铁路以货物实际价格（保价额）承运，发生铁路责任时，按不超过保价额赔偿，因为：不办保价运输货物：从货物安全讲，货物运输管理虽按现行的铁路货物管理有关规章办理，但未能得到与保价货物一样的特殊安全措施的保护，故发生货损货差的机会比保价货物大；

装卸工人应注意防护和穿戴必要的防护用品，必须轻装轻卸，使用不发生火花的工具。吊装设备必须牢靠，防止拖拉、滚翻、震动、摔倒。另一方面，当发生货损货差时，总希望得到与货物价格最为接近的赔偿额，保价运输较能解决以上问题，对包装不牢、破损或品名标签、标志不明显的、、危化品和不符合安全要求的罐体及没有瓶帽的气体钢瓶等，不得装运。

根据托运方式不同，可分为海运托运、陆路托运、空运托运。在托运前必须将货物的包装和标记严格按照合同中有关条款，国际货协和议定书中条，项办理。如果发生货损货差赔偿时，则按货物价值赔偿，这对铁路运输企业讲，是不公平的，因此铁路采取限额赔偿，但这样对托运人（特别是托运贵重货物的托运人）利益影响也大。货物标记，表示牌及运输标记，货签，内容主要包括商品的记号和号码，件数，站名，收货人名称等。字迹均应清晰，不易檫掉，保证多次换装中不致脱落。