但好在手动变速箱结构比较简单，一般情况不会出现什么问题，那质量还是值得信任的。优点： 1、由于采用液压传动，变速缓和，可保持行驶的平稳性。2、行驶时只需要右脚在刹车和油门间切换，解放了驾驶员左脚，适合新手驾驶。有了技术沉淀了，而AMT，技术已经有些跟不上时代，建议离它远一点。总而言之，自己喜欢的才是比较好的。变速箱祝各位都能选到自己喜欢的车和变速箱。变速箱保养方法：1、掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4-6万公里。

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。通过改变其内部齿轮的啮合位置，来实现一挡一挡的装换，从而达到变速的目的，每次换挡还必须踩下离合器，这对于我国这样一个经常堵车的路况，怎能用一个累字来形容啊！泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。

变速箱保养方法：1、掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4-6万公里。“机换”整个过程约需1小时，需油12升左右。这种换油方式的优点是换油比较，能够放掉85%以上的旧油液。变速箱保养误区：误区一：变质才换；自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准，如果车辆使用手册未标明，则按照6万-8万公里的里程来更换。

泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。它主要通过齿轮的大小来改变齿轮的传递力矩进而达到变速的目的，AT变速箱可分为横置和纵置两种，在横置领域，爱信的6AT、8AT和ZF的6AT、9AT都是非常出色的产品；而在纵置方面，目前口碑比较好的就是ZF的8AT，奔驰比较新推出的9AT也不逞多让。变速箱是汽车的重要配件，那变速箱工作原理是怎样的呢?变速箱怎样保养呢?下面一起来看看变速箱的工作原理及保养方法。