泡沫混凝土回填灌浆工程中的应用

　　泡沫混凝土的材料强度在0.5～1.5MPa之间，满足固化自立的同时，还能有效发挥出其支护的能力，尤其是在山区或者隧道施工时，由于挖掘会造成较为严重的边坡支护问题，使用此种材料进行施工时，能够有效防止山体由于变形造成的塌方，稳定性极高，且非常环保。由于泡沫混凝土轻质高强，硬化前流动性好，硬化后整体性强，所以是***jia的隧道塌腔填注材料。比如在进行地下水连接工程中，必须要对施工区域的山体进行支护，通常会使用1200kg/m3的泡沫混凝土，同时使用普通运输机械进行材料的输送，距离必须要保证250m，回填距离必须保证40m以上[4]。从施工结果检测数据来看，如果施工过程必须要穿过非常长的管道，可以对接缝处进行有效的回填，并且保证回填符合质量要求，回填部分抗压强度必须保证2.0MPa以上，保证工程质量符合标准。同时在进行回填施工时，由于回填的速度非常快，所以必须要保证材料的密实度，为以后施工提供便利，同时还能降低整个工程成本，能实现较大的经济效益。

泡沫混凝土在路基施工中的应用

可大幅降低填土荷载，减少地基的附加应力，抑制地基的不均匀沉降和侧移，提高路基的稳定性；

可缓解桥台与台背路基的刚性突变；

有效消除填料自身的工后沉降问题；

填料具有自立性，对桥台结构物几乎没有推挤作用；

施工时自动密实，无需振捣和碾压，能有效解决台背压实难问题。在公路适用，在铁路亦适用。

泡沫混凝土回填都用在哪些地方？

地铁车站基坑回填

由于地铁基坑工程的复杂性和历史性，同事随着高层建筑和地下空间的发展，建筑密布、管线复杂、场地狭窄等都对地铁车站基坑回填问题提出了更高的技术和施工要求。比如，低密度泡沫混凝土应用在工程填充及高密度混凝土应用于绝缘结构中。传统回填工艺容易造成回填土质不良、回填不密实、边坡塌方、塌方成弹簧土等问题，严重影响地铁行驶安全和使用寿命。由于泡沫混凝土（发泡混凝土）具有轻质高强、自密实等优良特性，可以有效解决回填不密实，边坡塌方等问题，同时可以有效减少沉降及地下水侵蚀填充材料形成的空洞。

泡沫混凝土路基施工方法

泡沫混凝土的拌合：泡沫混凝土制作设备应有原材料自动化计量功能，拌合泡沫混凝土过程中，可有效调节水泥、水泥砂浆或泡沫的流量；而对工程所带来的安全、环保、社会影响等因素重视的不够，以至不少工程的安全、环保问题较为突出。泡沫混凝土在摔合时，材料计量精度要求详见表1；在拌合制作成型时，搅拌时间可保证各组分混合均匀；水泥（砂）装或泡沫混凝土在儲料装置中，停滞时间应s2h.

泡沫混凝土输送与浇筑：基底填筑厚度为0.5m秒砾垫层，并进行压实度，压实度>90%，上部设置一层土工布，之后分段进行浇筑。该工程泡沫混凝土浇筑，根据施工