公路工程施工中泡沫混凝土的应用

公路工程改造的工程量较大，尤其是在一些居民数量庞大的城市中，由于其整个施工路段空间狭小，周边行驶车辆以及行人非常多，对整个施工区域的机械使用情况以及材料运输都有较高的要求。

泡沫混凝土是近年来新出现的建筑工程材料，被大量应用在公路建设过程中。该种材料不仅具有良好的隔热保温性能，同时还具备材料轻、抗震性能好等优势，在进行高填方施工时，具有绝1对的优势。由于其良好的综合性能，以及能大大地起到缓解地基压力的作用，有效降低地基差异性沉降，更好的缓解来自于公路表面的冲击力。泡沫混凝土（发泡水泥）不会成为助燃材料，有效阻断了火灾蔓延，且没有任何有毒气体释放。因而，在公路软路基施工、扩宽以及高寒地区应用为广泛

泡沫混凝土现浇墙体特点优势

抗震性

泡沫混凝土（发泡水泥）现浇墙设计科学合理，整个墙体用轻钢龙骨与梁、板、柱连接后浇注成型，紧密结合形成一个实心多约束结构墙体，抗冲击性能是一般砌体的1.5倍，同时又提高了抗震级别，适用于抗震设防烈度8度及8度以下，特别适用于多发地区。

呼吸透气功能

具有良好的呼吸透气功能。不仅不损害人体健康，而且有益于人体健康。不会出现像使用有机保温材料做墙体保温那样，使建筑物密闭性提高后，墙体透气性变差，室内环境变坏，造成房屋建筑物内居住或工作人员出现建筑病综合症（SBS），影响其身心健康和工作效率。每天的浇水的次数已能保持混凝土具有足够的湿润状态为宜，当气温在15°C以上时，在混凝土浇筑过后的3昼夜中，白天至少每3小时浇水一次，夜间也应浇水了两次，在以后的养护中，每天至少浇水3次左右（当然当气温干燥的时候可以适当的加大浇水的次数）。

防水、防潮、防霉

墙体都需考虑防水、防潮、防霉。保持室内干燥卫生，提高居住舒适度，而现浇轻质复合墙体憎水性好，强度，防潮，不易变形，成墙后，无需做其他处理，直接做下一道工序即可。实践证明，泡沫混凝土（发泡水泥）现浇墙能在未做任何防水饰面的情况下，在潮湿的环境，墙体背面能保持干燥，不留痕迹，在潮湿天气里也不会出现冷凝水珠。墙板的面板是的水泥压力板，有良好的防水、防潮性能。此板的一个优点在于遇水后强度不会降低，反而提高15%左右。而采用泡沫混凝土（泡沫轻质土）路基，由于荷载可减到常规路基的1/3左右，对岩溶区和采空区承载力的要求也可大幅降低，其相应的处理措施可大大简化或不做处理，且技术质量更有保障，与常规路基填筑比较，优势非常明显。