泡沫混凝土在高速公路上的运用

在溶岩分布地区，泡沫混凝土施工，地下溶洞多，合肥泡沫混凝土，溶洞的覆盖层的情况较为复杂。在这些地段覆盖层上，直接进行路堤的填筑时，由于填土荷载的作用(特别是高填土路堤)，有可能出现溶洞覆盖层的承载力不足的问题，如将这些路堤改为桥梁，同样存在着桩基施工等难题。如果将原路堤填料改用泡沫混凝土，则可为解决上述难题提供一种新的技术手段

泡沫混凝土在地下连续通道中的应用

　　在某地下公路施工中，由于采用的是明挖施工方式，挖掘深度必须要保证在14.5m以上，并且地形条件非常复杂，对施工区域周边建筑造成很大影响，横向宽度高达25.5m，通道覆盖超过7m，并且还需设置应急通道。经过对工程结构以及承载力的综合分析，为了实现整体通过性，也避免对周边建筑的影响，所以设计中规定顶板的承载力不大于80kPa，即需符合4m覆土要求[5]。基于工程实际情况，选择符合要求的施工材料，通常会选择陶粒混凝土、EPS或者轻质水泥，经过反复比对终选择泡沫混凝土进行施工，才能实现经济效益合格环保效益

影响泡沫混凝土变相和开裂的原因有哪些？

泡沫混凝土的变形和开裂在现浇生产中是较为常见的，泡沫混凝土设备，是影响泡沫混凝土现浇质量的首要因素，也是困扰泡沫混凝土现浇生产的一大难题。泡沫混凝土材料属于脆性材料，因此，当变形达到一定数值，超过基体承受能力之后就可能英气开裂。变形的发生根源在于能力的生产，不论这种应力来自化学因素，还是物理因素，或者是直接机械外力因素。无论如何，泡沫混凝土多少钱一方，应力是泡沫混凝土产生开裂的根本原因，变形只不过是作用于泡沫混凝土中力的一种外观显示，而开裂则是变形发展到一定限度的破坏性外观表现。泡沫混凝土在使用过程中的开裂破坏以干燥收缩、热胀冷缩、化学减缩、非正常外界冲击等引起的体积变形为常见。此外，局部的不均匀膨胀也会导致泡沫混凝土开裂破坏。剧烈震动、机械力冲击、冻融循环等外部作用也都会导致泡沫混凝土开裂破坏

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