泡沫混凝土施工的要点

泡沫混凝土施工的要点，包括以下几点：轻质泡沫混，凝土单层浇注厚度严格控制在0.2-1.0m范围内；尽可能沿浇筑区长轴方向，从一端向另一端浇筑的方式进行浇筑。但如采用两条或以上浇注管浇注时，可采用并排地浇筑方式，发泡混凝土报价表，从一端浇注，或者采用对角浇注的方式进行浇筑；在浇筑过程中，根据需要，如果需移动浇注管，可沿浇注管放置方向前后移动，一般不能够左右移动浇注管。如施工需要，需左右移动，那么可把浇注管提出当前已浇筑轻质土表面，之后再进行移动。扫平表面过程中，尽可能保持浇注口的水平，且使浇注口离当前浇筑轻质土表面di；尽量减少在已浇完，但未固化泡沫混凝土上走动；如遭长时间或大雨、暴雨天气，尚来国化的泡沫混凝土表面应采取有效的遮雨措施，防止雨水浸泡混凝土。

泡沫混凝土的优点

泡沫混凝土具有良好的降噪功能

因为泡沫混凝土在内部含有大量的密闭气孔，所以在构筑物中具有很好的隔音减噪性能。 泡沫混凝土具有良好的抗震性能

泡沫混凝土的自重比较轻，水泥发泡混凝土，在以泡沫混凝土为材料建成的相关结构构件中可以有效地减小地基荷载，提高建筑物的抗震性能。

其他性能

由于泡沫混凝土具有良好的可泵性，所以能够用于大面积现场浇注和地下采空区的填充工程。此外，泡沫混凝土还具有良好的冲击能量吸收性、防水性以及可大量利用工业废渣、价格低廉等优点

泡沫混凝土在高速公路上的运用

泡沫混凝土加宽道路的主要优点

泡沫混凝土具有容重小，流动性好，固化后可以自立等特|生。这种材料府用于道路加宽时，铜陵发泡混凝土，主要有以下一些优点：

①可垂直填土，屋面发泡混凝土，节省用地、减少拆迁，节省投资。在旧路基础上加宽，几乎不需重新征11地。

图1是以5m高的填土路堤为例，假设路堤坡度为l：1：5，如果从路堤坡角内侧开始垂直填土，单幅路堤宽度可增加7．5m，即使不重新征1地，单幅可增加两个车道。

②在软基路段进行扩幅填土时，可大幅度地降低填土荷重，减少新老路堤的沉降差异避免路堤附近建筑物因附加沉降产生的破坏，大幅度地降低了公路运营后的维修养护费用

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