国内沥青阻燃剂的品种和消费量还是以有机阻燃剂为主，无机阻燃剂生产和消费量还较少，但近年来发展势头较好，市场潜力较大。阻燃剂中***的卤系阻燃剂虽然具有其他阻燃剂系列***的***性，但是它对环境和人的危害是不可忽视的。环保问题是助剂开发和应用商关注的焦点，所以国内外一直在调整阻燃剂的产品结构，加大***环保型阻燃剂的开发。***，本公司的ZK-B型沥青***无卤环保阻燃剂使用方便，只要将沥青加热到160℃±5℃，加入10-15份左右的ZK-B型沥青***无卤环保阻燃剂并在恒温下以1400R/Min的速度搅拌20左右分钟即可。无卤、低烟、低毒阻燃剂一直是人们追求的目标，近年来人们对阻燃剂无卤化开发表现出很高热情，投入了很大的力量，并取得了可观的成果。

在国外，人们更加要求沥青路面具有一定的阻燃性能，其沥青阻燃方面的技术也较我国要***了许多。国外一般的沥青道路、隧道、桥梁路面国家规定都需达到一定的阻燃标准。虽然国外沥青阻燃剂主要是复合型阻燃剂，但由于国外沥青阻燃剂的研究比我国起步早，关于沥青阻燃、阻燃剂的研究、开发技术较***并且有着一套较完善沥青阻燃剂的开发、阻燃性能测试体系。设计出一个能够简便、有效检测阻燃沥青混合料阻燃性能的检测方法和设备。而国内也只有为数不多几家在研发沥青用阻燃剂，且效果不算理想，大部分也只是停留在实验室阶段，不能进行大规模工业生产。

阻燃沥青的制备主要在于阻燃剂的选择及解决阻燃剂与石油沥青的相容性。阻燃剂可以选择有机卤素阻燃剂、无机卤素阻燃剂和卤素－金属复合阻燃剂等。通过综合考核氧指数、工艺性、成本等进行筛选，在大程度地降低成本以及好的阻燃效果基础上选择出合适的阻燃剂。由于加入阻燃剂的作用，会使沥青的理化性能指标发生变化，所以必须加入必要的添加剂来改善沥青的理化性能及阻燃剂和石油沥青的相容性。由于加入阻燃剂的作用，会使沥青的理化性能指标发生变化，所以必须加入必要的添加剂来改善沥青的理化性能及阻燃剂和石油沥青的相容性。