沥青阻燃剂在高温下会产生强烈的吸热反应，从燃烧中吸收一些热量，从而降低可燃材料的表面温度，抑制可燃气体的形成，终达到阻燃和防止燃烧蔓延的目的。成功实现阻止燃烧母粒和粉末状阻止燃烧溶剂等数量交换，可以***改变阻止燃烧效果不好的情况，从而提升阻止燃烧的效率，加上把阻止燃烧母粒各个组成资源有机地结合在一起，集体购买让成本下降，阻止燃烧母粒的成本长处获得保障。由于卤素系阻燃剂会在燃烧过程中释放有毒气体，这种阻燃剂现在已经被替代，改为磷系和氮系阻燃剂。沥青阻燃剂的发展方向是无卤、抑烟，同时不影响沥青的性能。

沥青燃烧过程中会释放出大量的毒烟，阻燃沥青的抑烟效果还需要用烟密度(SDR)来评价，SDR值越小，烟度越好。氧气含量指数是指在特定条件下，样品在氧、氮混合气流中正好保持燃烧所需的低氧浓度。油温指数越高，材料越不，当油温指数>27%，材料在燃烧过程中就会自动熄灭。沥青阻燃剂加热时，会分解其他气体如CO2、CI、NH2、HBr等。这些气体可以有效稀释可燃物分解的可燃气体，降低燃烧以下可燃气体的浓度。同时还能有效稀释燃烧区的氧气浓度，阻止燃烧继续进行，从而达到阻燃的目的。

目前已经广泛应用在塑料制造母粒，挤出和注入塑形等很多方便，按照客户的需求又可以分成功效类型阻止燃烧母粒和功能类型阻止燃烧母粒。下面和大家分享的是这款产品母粒的主要优势。对沥青进行改性，提高其在空气中的可燃性，对阻燃沥青的研究与应用具有重要意义。评价沥青阻燃性能的指标是极限氧指数(LOI)。特别是在隧道公路上，由于隧道空间的相对封闭和局限性，起火时产生的大量热气和有毒气体无法及时消散，容易造成重大人员伤亡和经济损失。