沥青阻燃剂降低燃烧区内的火焰密度，阻止火焰蔓延，终降低燃烧反应速度，直至燃烧结束，从而达到阻燃的目的。特别是在隧道公路上，由于隧道空间的相对封闭和局限性，起火时产生的大量热气和有毒气体无法及时消散，容易造成重大人员伤亡和经济损失。随着科技的不断进步，承载物体塑料和机器设备的不断发展，较高浓度，分散特性和高相容特性也变得有可能实现，少量的承载物质已经不再是影响组织燃烧的主要原因。

我国高速公路隧道路面有些是铺筑沥青路面，而沥青是一种有机体，具有可燃性，高温燃烧时放出大量的烟雾和有毒气体，为了应对隧道内发生的车辆事故，提高对隧道沥青路面的安全性，达到阻燃的目的，通常是采用阻燃沥青技术来实现。特别是在隧道公路上，由于隧道空间的相对封闭和局限性，起火时产生的大量热气和有毒气体无法及时消散，容易造成重大人员伤亡和经济损失。同时受热时分解生成氨气和水蒸气，氨气冲淡空气中氧浓度，具有良好的阻燃效果。加之，热稳定性好、水溶性差、低烟、低毒、经济实用，是较理想的阻燃剂。

沥青阻燃剂产品母粒拥有较高的阻止燃烧效率，安全环保，可以提高工厂企业的生产制造效率，使用起来比较方面，上面的优势使其成为传统阻燃产品的替代产品。由于具有行驶舒适性好、噪音小、扬尘小、维修方便等优点，沥青路面已成为我国公路铺装的。但作为可燃材料，沥青在公路上发生交通事故时，极易引起路面起火和其它附属设施起火。如使用连续式拌合机拌合(适合大面积施工)，应在沥青混凝土中掺入总量1-3%左右的石灰粉。可先将石灰粉及路用纤维用普通拌合机预拌20-30秒，然后再将掺有纤维的石灰粉送入沥青混合料按常规方法进行拌合。