水陆两用挖掘机履带脱时，应找一台水陆两用挖掘机和长点的撬棍来，用工作装置先把脱轨那边的履带挣起来，如果是引导轮那边脱轨，把黄油放完，就用挖掘勾进去就行了。如果是终传动那边脱轨就难拷一点，先把脱轨那边的履带挣起来把黄油放完，用挖掘机先把引导轮那边也勾出来，要向X架那边勾，让链条全都脱轨，然后先把终传动那边的链条用挖掘机装好，再装引导轮这边的，这样就好装一点。装好链条后记得打黄油，要打紧点。

想要有效的处理水上挖掘机的温度机噪音，主要的一个措施就是经常的清洗散热器，保证散热器的正常使用和干净就是保证其在作业的时候能够正常的散热。如果我们的水上挖掘机出现温度上升，我们需要将温度下降之后我们就检查一下按热气看看散热器周围的灰尘是不是过多，及时的对散热器进行清理。其很多时候的高温现象都是因为散热器的问题而引起。我们就要经常的检查一些散热器表面的杂物以及很多内部水垢等等问题。改进转子外形和固定关系,减少震动机油泵与曲轴直接连接,减少震动***.

减少轴承的敲击和机械噪音:

1 轴承选择装配.

2 优化齿轮外形.

减少声音传播:

1.飞轮室中设置阻隔结构.

2.应用工程学原理设计风扇.

3.增加气缸体及齿轮箱硬度采用挖机特有的CAE技术,优化气缸体强度,减少传动噪音,并降低噪音的传递.

4.进行振动分析,优化设计方案.

水上挖掘机掉速的原因：

1、有些车是通过电磁阀（燃油切断器）来控制油路断油，从而达到熄火的目的。遇到类似的问题，电磁阀间隙过大，就像熄火拉丝拉一半的效果，带负荷导致供油不足，所以掉速，掉速导致柴油泵供油不足，这是恶xing循环，导致熄火。

2、温度的影响比较小，毕竟有冷却装置，环境的影响主要是气压，对于高海拔地区，空气稀薄，含氧量低，发动机燃烧不足，影响发动机性能，但是空气增压机也减少了高海拔的影响。影响发动机掉速的主要原因还是负载的改变，当液压系统发生故障出现无法改变排量，这样易导致掉速或憋车。