从近期看,郑州在国际物流、区域分拨和本地配送三个层面上均具有良好的发展机遇。从远期看,随着我国在国际产业体系中地位的逐步提升,郑州有机会成为我国中***工业的***供应链管理中心和进口消费品分拨中心之一。

   1、近期建设国际物流中心的机遇。预计未来五年我国物流业增速仍将快于GDP增速,年均增速达到14%以上,第三方物流年均增速将达到20%。郑州可与天津、青岛、连云港、上海等沿海港口加强合作,深入推进跨区域通关,可以成为中西部地区通过沿海港口开展对外贸易的“无水港”;依托新欧亚大陆桥、郑州铁路集装箱中心站和铁路一类口岸,通过大力开辟铁路国际集装箱线路,可成为中部地区和东南沿海地区向中亚、俄罗斯、欧洲进出口的“东方陆港”;依托***的区位和完善的交通网络,郑州有可能成为钢材、汽车、纺织服装、食品、黑白家电、机械装备等产品的区域分拨中心。

   2、远期成为***供应链管理中心的机遇。预计未来较长时期内,我国全社会物流总费用与GDP的比率将继续下降。2030年,我国经济总量和制造业总产值有望成为***第,一资源禀赋和产业转移将使中西部地区成为******的制造业中心之一,并辐射国际市场。同时,我国制造业的***化必然导，致大量低端消费品的海外生产,使郑州有机会成为服务于***中***工业的***供应链管理中心之一。

提升城市物流服务功能

   以商贸、会展、总部经济、金融与现代物流互动发展提升城市综合服务功能,着力打造郑州***性采购中心与***地位,推动现实交易与虚拟交易共同发展,以商流、信息流、资金流提升郑州物流规模,促使物流要素向郑州集中。

   1、大力发展现代商贸物流。对我省发展物流业的基本判断目前,国际大型物流企业在我国东部地区布局已经基本完成,正加快向中西部地区转移和布局,预计未来3年内将完成在我国的节点布局,未来5年内国内大型物流企业将完成***性布局。加快推进具有现代零售商业特征的大型连锁超市、仓储式商场等销售终端市场有序发展,形成功能完善的城市零售商业网点体系。加快大型***批发市场建设,重点支持郑州商品***、郑州粮食批发市场、河南省粮食物流交易市场不断完善服务功能,扩大交易规模,增强辐射能力,实现***和现货市场协调发展,打造面向中亚俄罗斯和美日欧地区的国际贸易平台,建立覆盖中原城市群、辐射中西部的消费分销产业体系。

   2、以会展业促进物流业发展。建设铁路货站、公路港等设施,重点发展农副食品、汽配物流,承担本地配送以及仓储服务功能。积极开办有比较优势的汽车、机械、建材、轻工、食品、农产品、纺织品、文化旅游产品等***展会,引进和培育***化、市场化程度高、产业带动能力强的品牌展会,创新会展机制,积极实行场展分离,提升会展业综合竞争力,利用会展业产生的人，流、物流、资金流、信息流的汇集效应,促进现代物流业快速发展。

   3、积极发展物流总部经济。吸引国内外***物流企业到郑州设立区域总部,全力推动总部经济发展,汇集人才、资金、品牌、企业等物流要素,打造中西部地区现代物流业发展高地。

   4、大力发展物流金融。城市物流园区主要根据现实物流量大小,考虑未来物流量增长趋势,在更具交通优势的城郊,规划布局适度规模的物流园区,建设物流基础设施,疏浚物流通道,引导市区内物流企业、物流设施向物流园区集聚,实现物流资源优化配置和集聚规模效应。加快郑州区域金融中心建设,支持具备相关条件的物流企业积极拓展金融物流业务,搭建物流企业、金融机构、工商客户企业的共同合作平台,联合开发物流金融产品,缓解目前中小企业融资难状况,防范物流金融风险,增强企业自主创新能力和综合竞争力。

　物流信息化

　　● 促使物流成本的降低

　　无论是企业物流还是物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，如何实施管理和决策，以期用很小的成本带来很大的效益，是其所面临的更重要问题之一。与其他系统不同，物流系统中，大量的信息不仅随时间波动，而且还依赖于气象和经济条件，是不稳定的。

　　因此，物流管理和决策作业与活动，需要实时地分析各种条件，并在更短时间内，给出更佳实施方案。亚太地区(包括中东地区)第三方物流服务支出1750亿美元,预计未来五年将以18%~23%的速度增长。诸如配舱、装箱、运输资源的使用、运输路线的选择、工作计划的拟订、人员的安排、库存数量的决策、需求和成本的预测、系统的控制等等，都需要优化或智能规划。

　　而 在物流信息管理系统中自觉运用智能规划理论和方法，实现管理和决策的更优化、智能化，可以更合理地利用有限的资源，以更小的消耗，取得更大的经济效益。随着港口城市面临着越来越大的货物吞吐压力,具有良好区位优势和连接性的达拉斯、堪萨斯等内陆城市发展成为承担货物集拼和分拨的第三代内陆型国际物流中心。据 资料介绍，2006年我国全社会物流费用支出约占GDP的18.3%，以我国2006年的GDP计算，2006年我国全社会物流费用为3.8万亿元，如果 我国物流费用降低1%，每年将节约383亿元，因此这方面的空间和潜力是巨大的。

　　国际上，许多***的物流企业管理系统，应用现代科学技术和数学方法与手段，运用数学模型和数学工具，对企业物流活动进行决策、预测和控制，进而实现真正有效的科学管理。有利于有效获取、分配和使用运输、仓储、包装、配送等物流要素,从而提高各种生产资料和产成品的利用效率,降低能源消耗和碳排放,推动资源节约型和环境友好型社会建设。通过引入了各种更优化模型，***的物流管理软件在车辆配载、运输路线优化、仓储优化等各个方面都已经实现了很好的应用，直接为客户带来经济上的利益。

　　例如在车辆路线优化方面，统计表明，合理安排车辆线路可以帮助用户用原来60%-70%的资源(车辆、人力)完成原来的工作。因此，物流信息化能够以更小的成本带来更大的效益。