什么是空压机的容积流量?

　　容积流量，国内用户常称排气量或铭牌流量。是指在所要求的排气压力下，空压机单位时间内排出的气体容积折算到进气状态的量。容积流量单位为：m3/min或 L/ min，一般，常用的流 量单位为：m3/min。其换算方式为：1m3= 1000L。

　　什么是空压机的功率?

　　空压机的功率，是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率。功率的单位为：KW或HP。其换算方式为：1KW ≈ 1.333HP。① 一般性，空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率;② 功率的单位为：KW(千瓦)或HP(匹/马力)，1KW ≈ 1.333HP。

螺杆式空压机油的运行效率

　从事空压机行业的朋友发现空压机使用过程中机油会逐渐变黑，但不知道是什么情况，下面小编就来给大家讲讲。

　　空压机机油决定了空压机的运行效率，螺杆式空压机油是保护螺杆空压机的油，螺杆式空压机油的质量与空压机寿命直接相关。任何用户都希望空压机的使用寿命能够达到他们的期望。

　　空压机设备的安全有效运行不仅关系到空压机的质量，而且重要的一点是空压机的特殊油质是否得到保证。

　　正确选择螺杆机油可以减少空压机设备部件的磨损，并减少运行产生的热量。因此，如果您的空压机机油变黑，则空压机机油将无法获得有效的润滑，也无法很好地保护空压机的性能。

空压机油温该如何控制

空压机中空压机油温度的变化，对空压机油(润滑油)的润滑效果将产生必定的影响，从而对设备的正常工作及使用寿命产生影响。

1、油温过低的原因

空压机油(润滑油)的温度在中止状态下低于22℃ 。导致油温过低的要素不多，主要是气温过低或空压机油润滑油自身的粘度过高、敞开设备台数少、出口压力低一级，使空压机油(润滑油)得不到充分利用。

2、油温过高的原因

导致油温过高的要素较多，且主要产生在夏季，其间主要要素有：气温过高;循环冷却水的温度较高或有冷却器阻塞;出口压力过高。

油温过低主要产生在冬季，可采用的方法主要有：加强厂房的密封和采暖保温，同时控制循环水的流量为本来的1/3，使油冷却器的冷却效果降低，油温升高;保持1～2台压缩机连续工作3天以上。通过机械摩擦使油温天然上升。

怎样避免空压机自燃

空压机油气分离器芯，很多人听过，但不一定看过。是的，螺杆空压机油分芯的几率是相当低的，但并不代表没有。那么怎样避免空压机自燃呢?

产生火种的原因有几种原因:

1、是物体的磕碰产生的火种,物体是指锈铁,炭积,焊查,或是金属件磨损的金属颗粒等...

2、是压缩机所使用的机油,压缩机机油是很关健,机油的闪点是否到达要求,它的才干是否达标,机油在受压下不断在改变,在80度和100度的条件下机油的气化量都不一样,在100度的气化量是80度的10倍.所以压缩机机油的气化量越大,产生炭积的就越多.在炭积不断遭到压缩机的温度影响,就不断加温直到产生火种.

3、压缩机的保压阀是否有损坏,如果损坏了时在几台压缩机同时在使用的就容易产生气体相击,产生火种。