空压机将自动停止工作并发出警报

排气温度过高

　　排气温度高是空压机比较常见的故障，这个危害也是很大的，通常空压机的工作温度在65℃-85℃之间，正常排气温度设定在100℃。当超过此温度时，空压机将自动停止工作并发出警报。如果空压机设备长时间在高排气温度条件下运行，过高的温度会导致转子和轴承材料的物理系数值发生变化，导致轴承中的异常摩擦损失，甚至轴承松动现象。

　　太高的油温也会降低气体传输系数并增加功耗，并且空压机润滑油的粘度也会降低。太高的温度也会导致空压机润滑油在金属的催化下发生热分解，生成对工作有害的游离碳和酸。

　　在严重的情况下，材料和水分(碳堆积)会卡住整个空压机主机的螺钉，或者空压机机器会停止并跳动。 尽管空压机配备了防止高温的保护装置，但故障的存在仍会使该装置频繁运行，影响企业的正常运行。

空压机沉积物是怎么发生的?

空压机油泥积碳的原因

空压机用户经常被油泥积碳等沉积物困扰，这些有害物质轻则影响空压机运转功率，增加维保成本，重则构成停机等严重事故。那么，空压机沉积物是怎么发生的?

积碳构成的要素主要有：

1 、高温：高温是引起润滑油氧化变质的决定性要素，温度越高，氧化的速度越快，构成积碳的可能性就越大;

2、压力：空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳构成的可能性;

3、金属催化：金属关于氧化反应起到正催化作用，会加快反应的进行;

4、空压机油的类型：空压机油的质量和加量都会对积碳的构成发生不同程度的影响。假设运用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易构成积碳倾向。

导致空压机跳机、咬死的原因都有哪些

空压机跳机，指的是空压机过载，保护器断开，引起的空压机停止工作。若出产过程中常常出现跳机现象，会严峻耽误出产进展。所以，就这个问题小编分析一下导致跳机、咬死现象出现的原因都有哪些？

首先，检查空压机油气桶的压力表，如显现有压力，初步判断，空压机的体系存在压力，导致空压机带压发起，引起发起电流过高，空气开关为保护机组而跳闸。出现这种情况的原因，通常是因为小压力阀的故障，或卸压体系堵塞而导致的。

星三角转换开关故障，导致空压机发起后，又立刻跳机。空气开关在使用过程中，还会受到空压机的振荡等原因，导致设定的发起时刻变短，甚至发起瞬间跳机。此归于电气故障类，断定比较复杂，且具有一定的危险性。

还有一种故障，是难以发现的，便是卸荷阀的提前翻开。空压机在发起前，卸荷阀处于封闭状况，空压机发起时，卸荷阀渐渐翻开。但假设，翻开的时刻比预设时刻提前了几秒，就会导致空压机的发起电流增大，空压机跳机。