空压机能效是怎样分级的

我们常常触摸空压机都知道，提到空压机的功率，都会运用一级能效、二级能效、三级能效来描绘。那么这三个分级分别代表什么不同的意义呢?

其实能效等级标明着空压机的耗电情况。一级能效标明功率高，能量转化率，二级能效次之，三级再次之。不论是现在还是将来，节能空压机都将是商场的主导力量。一级能效节能效益就要比二级能效和三级能效的空压机高得多，电费开销将会节约不少。

等级1标明产品抵达水平，节电，即耗能低;等级2标明比较节电;等级3标明产品的动力功率为我国商场的平均水平。紧缩机能效标识的信息内容包括产品的生产者，类型，动力功率等级、输入比功率、依据的号等等。

空压机不能启动的处理方法

空压机不能启动的处理方法：

　　1.首先我们需要查看电源的状态，看看是开启还是闭合状态。

　　2.然后我们需要检查控制回路保险丝是否熔断，如果断了我们就需要立即更换。

3.我们需要检查电器开关是否过载。

　　4.我们需要检查电压的高低，这个时候可能需要电力部门相关人员的配合。

　　5.需要检查是否是电源故障，需要检查供电部分。

　　6.我们可以查看是否接线处有松动现象，如果发现有松动的地方需要将其紧固。

　　7.可能是温度传感器存在故障，我们需要检查传感器。

　　8.可能是变压器存在故障，我们需要检查变压器次级电压。

　　9.可以检查是否热过载继电器断开，我们重新设定热过载电器。

空压机沉积物是怎么发生的?

空压机油泥积碳的原因

空压机用户经常被油泥积碳等沉积物困扰，这些有害物质轻则影响空压机运转功率，增加维保成本，重则构成停机等严重事故。那么，空压机沉积物是怎么发生的?

积碳构成的要素主要有：

1 、高温：高温是引起润滑油氧化变质的决定性要素，温度越高，氧化的速度越快，构成积碳的可能性就越大;

2、压力：空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳构成的可能性;

3、金属催化：金属关于氧化反应起到正催化作用，会加快反应的进行;

4、空压机油的类型：空压机油的质量和加量都会对积碳的构成发生不同程度的影响。假设运用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易构成积碳倾向。

空压机余隙容积有什么用

由于紧缩机结构、制造、装置、运转等方面的需求，气缸中某些部位留有必定的空间或空地，将这部分空间或空地称为余隙容积。厂家解释空压机余隙容积有什么用?

有关气伐到气缸容积的通道所形成的余隙容积，主要是由于气伐布置所难以防止的。空压机的余隙容积主要有以下几个作用：

1、活塞周期运动时，由于冲突和紧缩气体时产生热量，使活塞受热胀大，产生径向和轴向的伸长，为了防止活塞与汽缸端面产生磕碰事端及活塞与缸壁卡死，故用余隙容积来消除。

2、对紧缩含有水滴的气体，紧缩时水滴或许集结。关于这种状况，余隙容积可防止由于水不可紧缩性而产生的水击现象。

3、制造精度及零部件拼装，与要求总是有误差的。运动部件在运动过程中或许出现松动，使结合面空地增大，部件总标准增加。