螺杆式空压机油的运行效率

　从事空压机行业的朋友发现空压机使用过程中机油会逐渐变黑，但不知道是什么情况，下面小编就来给大家讲讲。

　　空压机机油决定了空压机的运行效率，螺杆式空压机油是保护螺杆空压机的油，螺杆式空压机油的质量与空压机寿命直接相关。任何用户都希望空压机的使用寿命能够达到他们的期望。

　　空压机设备的安全有效运行不仅关系到空压机的质量，而且重要的一点是空压机的特殊油质是否得到保证。

　　正确选择螺杆机油可以减少空压机设备部件的磨损，并减少运行产生的热量。因此，如果您的空压机机油变黑，则空压机机油将无法获得有效的润滑，也无法很好地保护空压机的性能。

空压机故障原因是什么?

造成空压机故障原因是什么?

1、冷却油油位过低：冷机检查时，当油位低于检查管下端时，应立即补充。

　　2、油等级低或油质差：使用空压机机油，当使用其他低等级或劣质油时，粘度和比热达不到标准，导致温度高。

　　3、风扇胶带断裂或松动：胶带断裂时，运行5分钟左右，会因温度过高而自动停止。胶带太松会打滑，降低风扇转速，影响散热。此时，应更换或调整风扇胶带的松紧度。

　　4、机油滤清器太脏：机器并排有三个机油滤清器。当太脏时，阻力油不能以正常流量进入压缩机，空压机会因冷却润滑不足而迅速升温。当进出口油压差超过0.18兆帕时，需要更换滤芯。

　　5、散热器堵塞：当空压机周围灰尘较多时，长期运行会造成散热器外表面附着一层灰尘或油泥，其内部铜管容易因油污堆积而堵塞，从而影响散热效果。

　　6、环境通风散热不好：空压机周围环境影响散热主要有三种情况:一是离墙壁障碍物太近;二是空压机附近有其他热源;三是空压机的前门和侧门在运行时是打开的，风扇不能形成强气流。

空压机主机和电机过载现象!

空压机主机和电机过载现象！

1.电压过低、空压机额外工作电压一般为380V，答应上下起浮5%左右。这儿所说的电压是指机器的正常作业电压，由于在许多施工现场（工厂的供电比较稳定，一般不会产生），变压器比较小，设备不开时电压是400V，但当设备翻开时，电压降到350V，当正常工作开始时，电压只需360V，短期运用问题不大。假设设备长期运用，必然会对电气系统形成很大的损坏。

2.空压机组压力超过额外压力、例如，关于0.7MPa的机器，当实践压力到达0.75mpa时，简略过载。不要将7kg空气压缩机调整到8kg。首要，安全得不到确保。二是设备耐压才华短少，运用寿数缩短。关于有多大的压力，有多大的压力去购买空压机，不认为要寻求其价格，就应该寻求。

3.空压机接触器故障、接触器内部触点老化，吸力差，接触面小，电流大，空压机过载是小事，电气系统烧坏是我们大家都不想看到的。

4.空压机油精别离器阻塞、油芯阻塞，内压高，负荷大，电流大，会过载。一个过错：不要认为你所改动的东西不会被耐久地阻挡。现场环境杂乱，油气桶内杂质易阻塞隔油。别认为你换的隔油芯没问题，环境也没问题，但工作200小时后就阻塞了。油的别离质量也与之有很大联络。

5.接线松动、查看输入空压机电源线有无发热烧焦痕迹。首要查看三相进线和电机进线。假设有松动或短路情况，好从头连接。

电机轴相饶度是否符合要求

检修方法

1. 电气原因检修：首先测定定子三相直流电阻是否平衡，若不平衡，则说明定子连线焊接部位有开焊现象，断开绕组分相进行查找另外绕组是否存在匝间短路现象，如故障明显可以从绝缘表面看到烧焦痕迹，或用仪器测量定子绕组，确认匝间短路后，将电绕组重新下线。

2. 机械原因检修：检查气隙是否均匀，如果测量值超标，重新调整气隙，检查轴承，测量间隙如不合格更换轴承，检查铁芯变形和松动情况，松动的铁芯可用环氧树脂胶粘接灌实，检查转轴，对弯曲的转轴进行补焊重新加工或直接直轴，然后对转子做平衡试验。

3. 负载机械检查正常，电气本身也没有问题，引起故障的，原因是连接部分造成的，这时要检查电机的基础水平面、倾斜度、强度、中心找正是否正确，联轴器坏，电机轴相饶度是否符合要求。