螺杆空压机润滑油管堵塞的解决措施

(1)在螺杆空压机安装前，将油管逐根清洗干净，好通过碱洗、水洗和白布擦或用带有压力的空气吹扫干净;

(2)空压机油管不够长而需要接长时，应装上活接头，或采用套管的方法焊接加长，以避免焊渣或熔化的金属堵塞管子;

(3)螺杆空压机油管弯管时用煨管工具冷弯或氧火焰加热煨弯，应注意防止煨扁或金属过热而变形;

(4)当油管和注油器装配好后，应进行系统的强度试验，试验压力为操作压力的1.5倍，当发现有渗漏或时，应予以修理或更换;

(5)注油器与填料函、气缸供油点接通前，应先将油器开动起来，在每一个供油点处检查来油情况和清洁程度，直到清洁以后，再正式连上接头。

螺杆空压机主机异响

1. 异响主要包括均匀敲击声、金属撞击声，出现这些声音的原因主要原因可能如下：

① 主机轴承损坏或磨损或偏位，修复更换轴承。

② 机头进了脏东西，清洗主机，去除赃物。

③ 主机缺油，检查油位低原因，加油到正常油位。

④ 皮带过松，重新调整皮带张紧度。

2. 处理方法

① 检查轴承间隙，必要时加以更换，检查啮合间隙，并根据检测结果加以更换。

② 注入溶剂或清洗转子的沉积物。

③ 检查油的质量、粘稠度等，如不合适则更换新机油，检查油路堵塞情况，如有堵塞则加以清理提高油压。

④ 重新调整皮带，检查皮带磨损情况，必要时加以更换

空气压缩机日常维护中的细节

一、吸气过程

空气压缩机进气侧的进气口必须设计成压缩室能够完全吸收空气，而空气压缩机没有进气阀组和排气阀组。进气仅通过调节阀的打开和关闭来调节。当转子旋转时，主转子和辅助转子的齿槽空间在转向进气端壁的开口时。

此时，转子的槽空间与进气口的自由空气连通，因为槽中的所有空气在排气过程中被排出，所以槽在排气结束时仍处于真空状态，当向进气口旋转时，外部空气沿轴向被吸入主转子和辅助转子的槽中。当空气充满整个沟时，转子的进气口侧端面旋转离开壳体的进气口，沟之间的空气被关闭。

二、封闭及输送过程

当主转子和辅助转子的吸入完成时，主转子和辅助转子的齿顶被壳体封闭，此时空气不会从齿槽中的封闭密封件流出，即密封过程。两个转子继续旋转，它们的齿峰与吸气端的齿槽重合，匹配面逐渐向排气端移动。

三、压缩及喷油过程

在运输过程中，啮合面逐渐向排气端移动，啮合面与排气口之间的间隙逐渐减小，间隙中的气体逐渐被压缩，压力增大，这就是压缩过程。同时，压缩的润滑油被注入压缩室，并由于压力差而与室气体混合。