空压机排气温度过高原因

　　机械故障包括：a. 油停止阀故障;b. 压缩机油过滤器故障;c. 热控阀(温控阀)工作失灵;d. 压缩机油量调节器异常;e. 压缩机油冷却器异常(此故障常见于水冷式压缩机);f. 压缩机机头故障,包括润滑不良和机头本身设计不合理、安装不过关等原因;g. 空气过滤器故障;h. 油气分离器故障;i. 温度传感器及电脑故障，读数异常。

　　压缩机油的影响包括：a. 压缩机油量不足;b. 压缩机油变质，油品的流动性变差，热交换能力下降;c. 压缩机油黏度选择不当;d. 压缩机油的质量不过关：热氧化性能较差，黏温性能较差，空气分离能力较差等。

螺杆空压机跑油的原因分析

螺杆空压机跑油的原因

1、油气分离罐设计不规范：有部分螺杆空压机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。

　　2、加油过多：加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。

　　3、用气量大，超负荷低压使用：负荷低压使用是指用户使用螺杆空压机时，排气压 力并未达到空压机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求，例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设空压机额定排气压力8kg/cm2，但实际使用时压力只有5kg/cm2甚至更低，这样螺杆空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，终导致耗油量大。

空气压缩机其操作方法

首先，我们需要知道我们自己工厂购买的空气压缩机是干式无油还是水润滑式无油空气压缩机。让我们单独谈谈。如果客户使用干式空气压缩机，开机前检查电源线球阀和排气口是否打开，检查空压机润滑油是否减少，开机后观察机器运行情况。一般来说，干式无油螺杆机比180度有更高的噪音和更高的温度，并且机器运行一定时间不同于更换的维护耗材。

例如，操作2000小时后，必须更换机油滤清器和空气滤清器，操作4000小时后，必须更换空气滤清器和机油滤清器以及螺旋机油。没有例子。随后使用空气压缩机的维护成本将随着运行时间的增加而大幅增加。客户说我们为什么要给我们买的空气压缩机添加润滑油？让我告诉你，空气压缩机是润滑的，它不会直接与空气接触，它是润滑齿轮箱，如果你想知道并更加注意日蚀压缩机，的气路解决方案是为你提供的。

如果客户使用的是水润滑空气压缩机，机器启动时也是一样，以查看水位是否在正常范围内。之后，每2000小时只需更换一次水滤芯和空气过滤器，并且可以定期向机器内部添加纯水。维护简单，成本低。