空压机行业相关术语及相关知识

　　1.压力：空压机行业中所指的压力指的是压强(P)

　　Ⅰ、标准大气压(atm)

　　Ⅱ、工作压力：吸、排气压力，是指空压机吸、排气的压力

　　①以大气压力为零点测得的压力我们称为表压力P(G)。

　　②以***真空为零点的压力我们称为***压力P(A)。

　　通常在压缩机铭牌上给出的排气压力为表压力。

　　Ⅲ、压差：压力的差值

　　Ⅳ、压损：压力的损失

　　Ⅴ、空压机常用的压力单位换算：

　　1MPa(兆帕)=106Pa(帕斯卡)

　　1bar(巴)=0.1MPa(一标准大气压)

　　1atm(标准大气压)=1.013bar=0.1013MPa

螺杆空压机管道、阀等故障及处理

1、控制管道中，每天保养控制管道。

　　2、进气阀工作出错;检查气缸，阀套等部件，如必要则更换。

　　3、螺杆空压机进气阀卡死，检查进气阀，阀套，或轴，如必要则更换。

　　4、进气阀弹簧断裂，更换弹簧。

　　5、螺杆空压机电磁阀故障;按需要修理或更换，更换前应检查接线情况。

　　6、往复阀损坏，维修或更换

　　7、电磁阀电线接头松动，检查并拧紧电线端子。

进气阀一般为常闭阀，防止启动时大量气体进入机头，加大电机启动电流。螺杆空压机进气阀上有一个进气旁通阀，用来防止机器启动和空载时，机头内形成高度真空，影响润滑油的雾化。

螺杆空压机的中间冷却器泄漏?

螺杆空压机的中间冷却器泄漏？

中间冷却器于空压机来说，有螺杆空压机之肺的形象比喻，它的冷却效果和可靠性直接影响螺杆空压机的气动性能和整机效率。

　　中间冷却器几乎涵盖了所有管壳式换热器的结构型式，体现了它集各种型式换热器优点于一身的设计理念。同时，由于螺杆空压机对各段间允许的压力损失和进口温度的严格要求，也决定了中间冷却器设计选型的特殊性。

　　在永磁变频空压机运行过程中，为了降低螺杆空压机功率消耗和保证压缩机的可靠运行，各级之间均设置有中间冷却器。在中间冷却器中，通过对流换热的方式，由冷却水将气体冷却。如果中间冷却器泄漏，则气体通道与冷却水通道相通，其泄漏的方向视气体与冷却水的压力而定。

空气压缩机的种类

1.自洁式过滤装置一般伴随着供气量的扩大，过滤筒数增加，叠加层数也越高，一般2.5万级别左右两层，6万级别左右三层布局；一般每台制冷空气压缩机必须独立布局过滤装置，另外布局在上出风口。

2.汽轮发电机是髙压蒸气开展澎涨作功，推动同轴输出离心叶轮旋转，以此来实现开展对蒸汽参数作功的形式。汽轮发电机一般常见的有三种方式：全凝、全背压和抽凝，比较常见的是抽凝。

3.空气压缩机一般大中型空分设备项目投资均为双轴等温型多级离心风机，進口较国内耗能低2%上下，项目投资高80%；空气压缩机选用出入口倒空，不设定流回管道，一般有少吸进总流量防低频振荡规定，选用通道导叶开展总流量调整，進口国内发电机组均是四级缩级制冷（末级不制冷）。主空气压缩机配置一套手洗系统软件，用于清洗各个离心叶轮和涡轮壳表层冲积物。该系统软件随服务器成套设备。