空气压缩机的工作过程

空气压缩机的工作过程 空气压缩机组主要由压缩机主机、驱动机(电机)、级间冷却器、压缩空气分离净化等处理装置以及压力显示、调节和安全装置组成。下图显示了它的工作流程。当驱动机器通过三角皮带驱动压缩机工作时，自由空气通过进气过滤器。 (1)吸入主缸(1)，压缩至一定压力，排放至主、副中冷器； (2)和分离器； (3)冷却和油气分离后，进入二级气缸(ⅱ)，在排放到二级和三级中间冷却器； (4)和分离器之前，进一步压缩到更高的压力； (5)冷却过滤掉压缩空气中的油和冷凝液，然后进入三级气缸； (6)压缩至终所需压力，然后进入分离器； (7)过滤净化器； (8)进一步去除空气压缩机中的油、冷凝物和油蒸汽，从而获得冷却、清洁、无味的高压空气，并装入合格的高压钢瓶中使用。从各级气缸后面的分离器中分离和过滤出来的油和冷凝液通过排水阀；

空压机配套储气罐的使用事项

01.

储气罐严禁超压、超温，操作人员应确保储气罐处于正常的工作状态；

02.

严禁在储气罐周围或容器上动用明火，禁止使用明火察看容器内部。储气罐处于受压状态时，不得进行任何维修以及对罐体进行锤击和其他物体的冲击；

03.

对油润滑压缩机，必须经除油、除水处理，其压缩空气的含油量，水蒸气含量以及固体粒子尺寸和浓度等级，符合GB/T3277-91《一般用压缩空气质量等级》附录A之规定后，方可进入储气罐；

04.

鉴于空气压缩机中油和空气接触，一旦温度过高，易产生积炭自燃和油着火机理（详见GB10892-89），进入储气罐内的压缩空气严禁超过罐体的设计温度。为避免排气温度过高，空气压缩机必须按期检查超温停车装置，定期检查传热表面（过滤器、分离器和冷却器）及清洗。

空压机排气温度过高是因为哪些原因呢?

空压机排气温度过高是因为哪些原因呢？

1. 空压机运行周围的环境，温度越高，空气就越稀薄，就会造成空压机处于空载的状态，那空压机产生的热量增多，那相应的双级压缩永磁变频空压机自身就会出现高温。

2. 双级压缩永磁变频节能空压机所使用的散热器长时间没有进行清洗，在你购买空压机之后，空压机厂家都会告诉你空压机维修保养是需要定期进行，所以当你长时间不维修保养，就会导致空压机散热器，散热不良。

3. 如果你使用的是微油螺杆空压机，那你就需要看节能空压机是不是缺油了，缺油会导致机器之间摩擦，产生高温。

4. 油气分离器滤芯，长久未更换，是需要打开分离器的过滤器端盖，检查并清洗滤网。分离器中过滤器的滤网太脏会导致加油机不供油或供油不足。同样会造成双级压缩空压机产生高温。

螺杆空压机出现过热现象的因素

1.环境因素　　

很多时候环境因素对于通风散热状况有很大的影响，空压机周围环境影响散热主要因素有：空压机摆放的距离离墙或者其他障碍物过于接近；空压机附近可能有其他热源，对此，建议严格按照螺杆式空压机的安装和使用环境要求，进行空压机的安装和使用。　　

2.散热器堵塞因素　　

当螺杆式空压机周围环境灰尘较多时，就会因长期运行而造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，会影响到散热效果。滤油器太脏也有可能导致空压机一定程度的过热现象出现。螺杆式空压机的滤油器会由于太脏而使得油无法按正常流量进入空压机，那么就会让螺杆式空压机因冷却油不足而迅速升温。当然还有冷却油油面过低。对此建议，应定期对螺杆式空压机进行保养和维护，避免上述情况发生。　　

3.油标号低或油质差因素　　

螺杆式空压机应使用生产厂商的原厂空压机油，如使用其他低标号或劣质油时可能会由于黏度及比热达不到标准造成温度过高等问题。