工程机械空压机启动困难

冬季对户外使用的工程空压机的保养与操作也不容忽视。由于环境温度较低，工程机械空压机启动困难。主要原因是：柴油驱动空压机气缸压缩终了时空气温度达不到启动所要求的温度，且气缸内压缩空气压力也明显低于启动所要求的压力；蓄电池佳工作温度为20～40℃，随着环境温度的降低，其输出能力也相应地下降，导致柴油空压机启动系统功率下降；环境温度较低时，机油黏度变大，各摩擦负之间阻力加大，使柴油空压机启动转速下降，同时，柴油黏度增大，喷油雾化质量变差，延长了着火滞后期；空气密度及空气中氧气含量随着海拔高度的升高而降低，海拔高度越高，柴油空压机越难启动。

　　在低温条件下，为保证各类工程机械在寒冷条件下能够安全地投入使用，应当做好日常保养，安装低温辅助启动系统。

简述螺杆式空压机的现状和发展趋势

我国的螺杆式空压机市场要占到整个压缩机市场约1/3的市场份额，作为一个新兴市场，螺杆式空压机的市场空间相对更大，利润更高。目前螺杆式空压机市场主要由台资和外资企业占据，其中的包括中国台湾复盛、美国格索兰、瑞典阿特拉斯和美国寿力。从2001年的销售情况来看，这4家企业的销售收入都在3亿元左右，而国内生产螺杆式空压机的主要企业包括上压、锡压、富达、南压、江压、沈气、宁波欣达等，2001年共销售螺杆式空压机2000多台，销售收入合约为3亿元，以复盛、英格索兰、阿德拉斯和寿力为代表的外资台资企业比国内企业的份额要大得多，说明这些外资台资企业经过多年努力，以逐渐本地化，并且建立起了较完善的营销网络，品牌效应应以充分显示，越来越被国内用户所接受。

从产品上来说，我国螺杆式空压机产品的品种不断增加，产量不断扩大，与国外合作生产或消化引进技术生产动力用螺杆式空压机产品已达。但工艺用螺杆式空压机与水平差距较大，进口量较多。

目前国际上螺杆式空压机所需求呈上升趋势，特别是干式螺杆式空压机，尽管干式螺杆式空压机制造难度大，价格昂贵，但因其排气不含油分，不需配备油分离和过滤装置而具有较好的发展前景。

从今后的发展上来看机组化、、节能、紧凑、低噪、美观，并使排气得到净化，安装、维护更为方便，以及采用微电脑控制技术，发展自我智能检测诊断、保护功能是螺杆式空压机主要发展方向。

空气压缩机类型及特点

空气压缩机类型及特点　　 空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积式压缩机，往复试压缩机，离心式压缩机，容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；离心式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。往复试压缩机(也称活塞式压缩机)的工作原理是直接压缩气体，当气体达到一定压力后排出。　　 现在常用的空气压缩机类型有： （1）容积式压缩机直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。　　　　 （2）回转式压缩机是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。 （3）往复试压缩机是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在气缸内作往复运动。　　 （4）轴流式压缩机属速度型压缩机，在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。 （5）液体活塞式压缩机是回转容积式压缩机，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。　　　 （6）合流式压缩机也属速度型压缩机，其转子的形状结合了离心式和轴流式两者的一些特点。　　 （7）螺杆压缩机是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，从而将气体压缩并排出。　　　 （8）离心式压缩机属速度型压缩机，在其中有一个或多个旋转叶轮（叶片通常在侧面）使气体加速。主气流是径向的。　　　 （9）喷射式压缩机利用高速气体或蒸汽喷射流带走吸入的气体，然后在扩压器上将混合气体的速度转化为压力。