Z向钢，又称“抗层状撕裂钢 (lamellar tearing resistant steel)”，即平时所说的Z向性能测试钢。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。抗层状撕裂钢主要用于钢板厚度方向承受拉应力的焊接钢结构，如高层建筑、大跨度场馆、锅炉和压力容器、海上采油平台导管架结点、水轮机蜗壳座环、高寒地区风力发电塔架、水电站压力钢管岔管的弧形衬板以及焊接钢结构和起重机机械地盘等。

       检测钢材抗层状撕裂特性的重要试验方法是，沿钢板厚度方向制取拉伸试样进行拉伸试验，测定钢材断面收缩率驴：值，根据妒：值的大小判断钢材抗层状撕裂的能力。根据钢中硫含量和钢板厚度方向断面收缩率如值之间的对应关系，抗层状撕裂钢通常分为3个级别：硫<0.010%，Ψz>15%；硫<0.008%，Ψz>25%；从冶金学方面讲，钢板出现层状撕裂的主要原因是：钢中的硫化锰非金属夹杂，硅酸盐系和氧化铝系夹杂，氢、氧气体夹杂和铸造缺陷等形成的剥离裂纹源。硫<0.005%，Ψz>35%。

       耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能，虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染，属于节能减排推广技术。国内耐候钢大都涂装使用，其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到很大程度的发挥。在苛刻的服役环境下，耐候钢存在锈层难以致密化，另外在服役初期，钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题，因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用。层状撕裂是当钢板厚度方向承受-定的拉伸应力时，首先通过非金属夹杂物与钢材基体界面的剥离或非金属夹杂物的裂而形成微孑L或微裂纹。

    耐磨损性能强的钢铁材料的总称，耐磨钢是当今耐磨材料中用量较大的一种。耐磨钢种类繁多，大体上可分为高锰钢，中、低合金耐磨钢，铬钼硅锰钢，耐气蚀钢，耐磨蚀钢以及特殊耐磨钢等。一些通用的合金钢如不锈钢、轴承钢、合金工具钢及合金结构钢等也都在特定的条件下作为耐磨钢使用，由于它们来源方便，性能优良，故在耐磨钢的使用中也占有一定的比例。控制硫化锰等非金属夹杂物的形状，采取钙处理或稀土金属处理，使硫化锰非金属夹杂物球化和细化，令其在高温下热加工时不易形成片状和条状硫化锰夹杂。