将“集装箱住宅”打造成企业

在过去几年中，一些小公司或个人团体在港口或建筑工地附近建造了许多非正式的临时集装箱房。在此基础上，实施了一系列建设计划，用回收的海洋二手集装箱建造一座100年集装箱房。首先，港口运营商为SG区块提供退役二手集装箱，并直接完成港口的改造工作，即切割箱子和嵌入门窗。然后，建筑物安置或转移地点完成工作。砖块或木板也可以添加到容器的外部。然而，卡尔文发现，大多数客户希望强调一个事实，即他们重视绿色保护。他们喜欢保持方形，展示一些容器的风格。与传统的只能由开发商设计的商品房不同，集装箱房的外观可以非常个性化。顾客可以根据自己的喜好随意作画，不喜欢的时候可以重新作画。

在许多地方，可以用木头去制作相同比例的结构会更加便宜和节省能源。尽管集装箱建筑并不是一个好的设计和建造的方式，但在那些资源稀缺、集装箱剩余量大，且人们需要以直接的方式入住，比如发展中国家或者受灾地区时，会显得更加有意义。

集装箱建筑的魅力体现在许多方面，集装箱建筑已经逐渐融入社会，尤其是作为基本组件的独立完整的特性。集装箱建筑灵活的空间运用符合现代个性化发展的趋势，也满足了新时代人们对私人定制的特殊要求。

集装箱单箱体建筑使用灵活，可方便运输，对环境的适应能力较强；却又受到空间局限性的限制，因此对集装箱进行变形、拉伸等方式的空间扩展，是增加箱体内部空间的有效渠道，增加集装箱建筑对于功能的适应能力。

集装箱建筑增加对于功能空间的适应性不仅仅在于单箱体的空间利用，通过箱体的拼合可以塑造出更多种类的建筑，并且创造出属于集装箱建筑特有的艺术品质。

现代集装箱建筑通过适应性改造、组合，变化出种类繁多的建筑模式。从居住建筑到适用于大跨度的体育建筑；从小型单箱体建筑到数百个集装箱组合的大型组合式建筑，

依据实际项目的需要，其规模也有着很大的不同。

可以说集装箱建筑设计的发展标准在于集装箱建筑的组合方式和空间适应范围上的扩展。集装箱建筑的组合方式直接取决于它所能支撑的空间大小和类型。

不同的内部空间规模，对应有不同的集装箱组合设计方式。