5．配合比设计人员应深入施工现场，依据施工现场的浇捣工艺、操作水平、构件截面等情况，合理选择好混凝土的设计坍落度，针对现场的砂、石原材料质量情况及时调整施工配合比，协助现场搞好构件的养护工作。现场施工控制方法拌制混凝土的原材料均需开展检验，合格后方可使用。同时要注意各项原材料的温度，尽量选择水化热低的水泥品种，减少骨料入模温度，降低内外温差，并缓慢降温，必要时可选用循环冷却系统开展内部散热，或选用薄层连续浇筑以速率散热。

3．积极选用掺合料和混凝土外加剂。掺合料和外加剂可以明显地起到降低水泥用量、降低水化热、推迟放热峰发生时间的作用，从而减少温度裂缝发生的可能性，改善混凝土的工作性能和降低混凝土成本。4．正确掌握好混凝土补偿收缩技术的运用方法。对应充发考虑到不同品种、不同掺量所起到的不同膨胀效果。应通过大量的试验确定的很好掺量。

加强混凝土试块制作及养护的管理，试块拆模后及时编号并送入标养室开展养护。总的来说，因为设计疏漏、施工不到位，材料监督不严均有可能导致混凝土桥梁发生裂缝。因而，严格依照国家有关规范、技术标准开展设计、施工和监理，是确保桥梁结构安全耐用的前提条件和基础。伴随着现如今我们对混凝土耐久性研究的逐步推进，材料科学的连续不断发展和技术水平的连续不断提升，我相信混凝土裂缝问题将会慢慢得到圆满地解决。