车槽装置用于车削绳槽，保持直径一致，有利于每根钢丝绳张力均匀。为了减少震动，可采用弹簧机座减速器。

内装式提升机

内装式摩擦提升机是将工作机和驱动机合二为一且融合微电子技术、信息技术的机电一体化整体，其特点是将电动机装在卷筒或摩擦轮内部。这种一体化的机电整体，既是工作机，又是驱动机。此外，作为电动机来看，也与传统构造不同，不是定子在外，转子在内，而是恰恰相反。2m双绳多层缠绕式提升机(又称布雷尔式提升机)，提升高度1580～2349m，一次提升量10～20t。它从根本上改变了提升机的构造概念。

斗式提升机安装时先安装下部部件，固定地脚螺栓，然后安装中部机壳，后安上部机壳。斗式提升机机壳安装成功，校正垂直度。斗式提升机在全高上下用铅直线测量，误差应小于10mm。(3)投入物料的高差过大，增加了投料压力，需改变物料投入方法，增加进料的缓冲装置。斗式提升机上下轴应平行，其轴心线应在同一平面内。高度较低的斗式提升机安装时，可以在地平面把上、中、下机壳全部连接并较正好，然后整体吊直固定在砼基础上。

(b)链条：单链条固接在料斗后壁上；双链与料斗两侧相连。链式提升机当料斗宽度为160～250mm时采用单链，当料斗为320～630mm时采用双链，主要缺点是链节之间磨损大，增加检修次数。

NE板链式

设备到达后，用户应即对提升机的零部件进行清点、分类和质量检查，并妥善保存，不应露天堆放，以免锈蚀和损坏机件。如发现机件不全或损坏情况，应设法补齐或修复。

安装前应仔细核对安装地点的厂房、地基或楼台孔与提升机之间的安装尺寸，

连续式提升机提高货物流通率

连续式提升机又叫连续式垂直输送机,是-种新型的,在楼层间连续不断垂直向上输送物料、物品的自动化设备。连续式提升机由变频器、驱动电机、提升机机架、链条、托板等组成,其工作原理是利用变频调速驱动电机拖动机架.上的四根传动链条转动,而在链条上每相隔一定距离安装的承重托板在链条的带动下完成货物进厢、升降、出厢及托板回程几个循环步骤。(2)提升机的前部机械设备容量不足，引起物料投人量少，以致提升机达不到设计能力，需设法提高前机设备的生产能力、(3)提升速度慢，需改变传动链轮的转速比。